Проблемы с бортовым напряжением, ТЛК 100 4,2 HD-FTE Опции

[LSS]

Приветствую граждане форумчане!!! Есть проблема. на 100 стояли родные японские аккумы 2 шт. и давали бортовое напряжение 12,7-12,6 В все время в течении года. Машиной пользуюсь редко стараюсь по субботам и воскресениям. Стоит на улице. Напряжение держало в течении полумесяца, а когда поставил автономный аккум на сигнализацию, то уже через сутки упало напряжение, после чего разрядились аккумуляторы. Были куплены новые, а борт напряжение показывает 10,5-10,9 В. что за ж.....па?

Сообщение отредактировал LSS - 19.2.2013, 8:17

[Lexx]

Измерять ток потребления сигналки тестером. Например потребление в 0,5 ампера "съест" половину акб 100 ач за пару дней.

[ЗАИ ТЛК 100]

Измерять ток потребления сигналки тестером. Например потребление в 0,5 ампера "съест" половину акб 100 ач за пару дней.

+100! Не так давно решал на своем подобную проблему. Проверь работоспособность самого генератора, желательно на стенде под нагрузкой. Так же быстро аккумы разряжались. Померил зарядный ток при максимально включеном электроборудовании наХХ, было около 13,5v, должно быть около 14,5. Разобрал генератор один диод на мосту отгнил. ТЕ у генератора работало всего 2 фазы, заряд был, но его не хватало для полноценной зарядки аккумов. Замена диодного моста, плюс до кучи щетки решила эту проблему

[LSS]

Вот так вот...... Как оказалось сгорел генератор.