Резина МТ Опции

[beerov]

Поставил наконец SS TRXUS MT. Вес каждого колеса в сборе около 50кг.
Тормоза стали похуже, динамики вобще никакой, разгоняется с трудом..
Зато не шумит и очень хорошо гребет по рыхлому снегу.

Гы! Мои предположения в другой теме подтвердились!
ЮР, с приобретением!
С динамикой с такими тапками другого и не жди. Теперь нужна турбина.
Что купил? В смысле размер какой? Если 35-й как ставил? Лифтовал или нет? Какие диски, размер и вылет?

[ЮР]

Размер все тот же 285/75R16. Стандартные 8" 105ые диски, но есть одна хитрость.
Привез на монтаж полиуриетановый герметик(которым стекло вклеивают) и проконтролировал, чтоб не жалели. В итоге резина намертво приклеивается к дискам и не нужны бедлоки. Другая сторона - резина на выброс при сильном порезе.
Решил не лифтовать, после того как облазил с линейкой задние арки.
Проблема в том, что когда мост поворачивается в крайнее положение, то колесо задевает внутреннюю сторону. Причем внутренняя сторона практически вертикальная, т.е. нужно или ставить узкую резину или брать диски с отрицательным вылетом.

[Vider]

Много слышал о суперскости свамперов на бездоре, но поскольку у мну вариант скорее экспедиционный а не болотный, то после поста ЮРа я рад, что взял катки попроще

[ЮР]

Vider, у меня тоже экспедиционный.
TRXUS MT по сравнению с Гудрич МТ, на котором ездил прошлым летом:

плюсы
шумит меньше по асфальту.
легко выходит из колеи.
надежней, так как везде прочнее и толще. Не это ли нужно для экспедиционной машины?
всякие новаторские решения - лучше очистка и не застряют камни.
за счет веса резины уменьшается центр тяжести.

минус
большой вес, раза в два тяжелее стандартного колеса и все вытекающие последствия.

[Vider]

а вытекает из этого веса расход, впрочем посмотрим как он будет у тебя.

Кстати, мой литой диск с Прокомпом М/Т в таком же размере тоже весит около 40кг :?

[ЮР]

Vider, тоже рассматривал вариант прокомп

рисунок классический, как у Гудрич МТ

[Vider]

говорят у Прокомпа боковина еще мягче, чем у БФГ. И истираемость заметно выше. Про истираемость есть косвенное доказательство - мужик, который мне продал комплект, сказал, что отъездил одну зиму на нем. Остаточная высота протектора 14мм, по спецификациям Прокомпа должно быть 18, т.е. 3-4мм за зиму он стесал. А сколько проехал - да вроде не очень много, точно меньше 10 тысяч. Я взял, потому что это будет моя первая МТ-шка и мне комплект вместе с литьем и гайками обошелся сравнительно недорого - в килобакс. У нас в крск за такие деньги можно найти только одни диски или одну резину, да и то с трудом. Поездим теперь, посмотрим. Надеюсь, на один сезон хватит, а мож и на два

ЗЫ кстати, у Прокомпа еще появилась модель Extreme M/T, у которой более широкая размерная линейка.

Два дня назад стал обладателем комплекта из пяти покрышек БФГ 285/75/16 МТ.
Она оказалась уже чем АТ-шка, но по высоте даже чуть больше, чем БФГ 295/75/16 АТ.

Я чайник, так что извините меня. Тоже счас выбираю шины себе, прочитал всю тему. А вот поподробнее можно узнать как получилось так, что шина 285 выше чем 295 при прочих равных? Я прикинул по математике и получил след результаты высот шин:
285/75/16 - 32,8" (33.1" по справочнику BFG)
295/75/16 - 33.4" (33.2" по справочнику BFG)
В чем Фишка?
За счет чего выше?
Спасибо.

[Lexx]

Камчадал,

что шина 285 выше чем 295 при прочих равных

Это судя по всему, ошибка... наоборот должно быть...

75 это относительная, а не абсолютная величина - это отношение высоты к ширине покрышки, соответсвенно, если 295>285, то и высота резины будет больше 8-)

[beerov]

Все правильно говорите, но заявленные размеры не редко отличаются от фактических.
Когда мерил по факту рулеткой 295/75 была в диаметре 820 мм, 285/75, оказалась по рулетке 823 мм.

Грустная история...
Рулеткой...
На 3 мм больше...
Дааааа.....
Серьезный подход...

[beerov]

В инете очень много фоток и инфы про MT-резину, в принципе есть из чего по выбирать... непонятным остается только одно:
как купить более износостойкую резину, как выбрать между всеми этими Maxxis-ами, Geolander-ами, Dueler, Stt ...

.Слышал BFG MT - слабая боковина, плохо тормозит по воде (ламелей нет), не выезжает из колеи.
.Geolander - очень мягок - сносится за сезон если по асфальту
.STT - очент шумит, расход топлива...
.MAXXIS BIGHORN – в целом симпатично - из колеи должен выезжать, но опять же нету инфы по износу.
.TOYO вообще информации нет - в продаже тоже не замечен.

добавлю только, что интересует M/T размер 285/75-16

[Vider]

Именно по износостойкости большинство людей советует BFG MT. Кроме износостойкости она почти везде есть в отличие от прочих из списка. А что до мягких боковин - кмк это говорят спортсмены, которые по очень суровому г...внищу катают. Ну а если ты относишься именно к таким, то надо сразу брать диагоналку типа SS TSL Bias.
Максис вроде хвалят, но насчет его решительного превосходства над BFG кмк преувеличивают. Он был очень хорош вначале, пока цену не задрали, а счас по нему ценник выше BFG стал.

[Vider]

Вдогонку - у бриджа М/Т по отзывам все несколько лучше, чем у БФГ, вот только указанный тобой размер официалы бриджевые не возят, надо видимо заказывать специально где-то.

Спасибо за инфу,
и все таки! maxxis bighorn по износу хуже BFG или примерно тоже?

если не хуже - то я думаю он стоит своих денег - т.к. БФГ - вообще из колеи не выходит.... да и зимой на БФГ никак...

тотже вопрос про STTnew.

[Overload]

Зашел в магазин,искал зимнюю резину.Смотрю - необычное "мясо" лежит.С суперскидками,т.к. сезон закончился. Это KUMHO ROAD VENTURE M/T KL71 . С боковыми грунтозацепами.Продавец сказал,что калининградский Офф-роад обувается в это и не нахвалится никак.Кто-нибудь слышал о такой резине?Прошу прощения,если о ней говорилось уже.
P.SКартинку не могу приклеить,лимит превышен.

[ЮР]

Немного расслабился и втопил 150 на своей Interco TRXUS MT.
Результат - через 5 минут одна покрышка лопнула. Так что будте внимательны.
Не любит Interco высоких скоростей.

[alexey_m]

ЮР, во блин
Все нормально не улетел никуда?

Как понимаю это ты с горочки так раскочегарился.

[Vider]

ЮР, о как! Надеюсь, сам в порядке? Что с машинкой?
И главный вопрос: с какими долговременными скоростями ездил раньше? Просто я зачастую на своих МТшках от ПроКомп и 110 и 120 ездил, и хотел их на Трахусы поменять, а теперь прямо весь в думках :roll: