Провал на 3000 оборотах, LC200 4,7 бензин Опции

[Bizner]

Доброго всем дня!
Проблема вылезла такая - заметил, что при резком ускорении на 3000 оборотах происходит резкий провал и машина начинает "тупить". При плавном разгоне таких провалов нет, из-за того что двигатель не раскручивается больше 3000 оборотов.
Проверил на диагностике - ошибок никаких нет. Проехались на подключенном скане на ходу - по показаниям лямбд зондов видно, что при 3000 оборотах происходит отсечка топлива. Других проблем нет - на холостом ходу работает ровно, чек не горит, заводится в любой мороз без проблем, бензин заливается нормальный на проверенных АЗС, тяга нормальная, но только до 3000 оборотов.
Если кто знает или сталкивался - помогите, пожалуйста - в чем может быть проблема?

[Roma]

Bizner, пробег какой? Может дело всё таки в забитых катализаторах если дроссельная не клинит и ошибок не выдаёт.

[Bizner]

Bizner, пробег какой? Может дело всё таки в забитых катализаторах если дроссельная не клинит и ошибок не выдаёт.

Рома, привет! Ты наверное подзабыл) Мы в личке это обсуждали как то - катализатор у меня в ноябре развалился и я его на СТО вытряхнул полностью.

[Roma]

Рома, привет! Ты наверное подзабыл) Мы в личке это обсуждали как то - катализатор у меня в ноябре развалился и я его на СТО вытряхнул полностью.

Точно а после вытряхивания катализатора обманку поставили? Там сигнал от датчика должен меняться... если нет, то тупо срабатывает блокировка в ЭБУ и переводит в аварийный режим работу двигателя, что бы дотянуть до сервиса.

[Jaguar0110]

Бензонасос проверить и топливный фильтр, как вариант.

[Roma]

Самый простой для начала способ проверки тут...

[Bizner]

Бензонасос проверить и топливный фильтр, как вариант.

Топливный фильтр меняю регулярно.
Заехал на диагностику - говорят, что давление в топливной системе ниже нормы 2,8 бар на холостых, а при оборотах падает до 2,5 бар - что якобы забита сетка в топливной станции в баке.

[Roma]

Bizner, снятие бака тут..., как обратно ставить тут...,
как до сетки на насосе добраться тут...
Есть ещё такая вещь, как регулятор давления вот стоит тут...
Дроссельная заслонка и как до неё добраться тут...
Таблица неисправностей двигателя тут...

[Bizner]

В итоге!
Загнал на СТО - сняли бак, приемная сетка на бензонасосе забита была наглухо всякой бякой, в основном похожей на ржавчину. Сетка эта отдельно не продается- только в сборе с бензонасосом. Пришлось чистить, потратили 2 аэрозоля CARB, чтобы прочистить ее. Также почистили дроссельную заслонку, была сильно загрязненной - ушел еще 1 флакон CARBа. В результате - все проблемы с провалами и динамикой разгона пропали! Один момент был - после того как все собрали и завел двигатель были повышенные обороты двигателя - это результат действия CARBа видимо (попал в систему когда чистили дроссельную заслонку) - после 3-4 часов работы на холостых обороты упали и выровнялись.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Roma]

Один момент был - после того как все собрали и завел двигатель были повышенные обороты двигателя - это результат действия CARBа видимо

Когда разбирали АКБ скидывали? Скорее всего просто мозги авто не могли определить положение дроссельной заслонки... надо было минут на 20 просто скинуть клемму и всё выровнялось бы сразу в плане оборотов.

[Bizner]

Когда разбирали АКБ скидывали? Скорее всего просто мозги авто не могли определить положение дроссельной заслонки... надо было минут на 20 просто скинуть клемму и всё выровнялось бы сразу в плане оборотов.

Нет, АКБ не скидывали.

[Bizner]

Когда разбирали АКБ скидывали? Скорее всего просто мозги авто не могли определить положение дроссельной заслонки... надо было минут на 20 просто скинуть клемму и всё выровнялось бы сразу в плане оборотов.

И заслонку дроссельную не трогали - откинули только патрубок что идет к ней.

[Bizner]

Продолжение истории...
Короче говоря чистка фильтра бензонасоса "мертвому припарка" - где то через месяц в первый же день жары машина вообще перестала ехать((( на холостых работала - чуть газу - начинала глохнуть... еле доехал до СТО... провели диагностику - снова давление в топливной системе ниже нормы - вердикт - замена сетки-фильтра. Отдельно в оригинале не продается, да и самого оригинального бензонасоса в наличии нигде не нашел... Пришлось взять дубликат сетки (KRAUF №770B244), а после того как проверили на стенде работу бензонасоса с новой сеткой еще и заменить бензнонасос (тоже дубликат KRAUF №770105W).

Сообщение отредактировал Bizner - 29.5.2014, 13:19

Прикрепленные изображения

 

[HOOLEYMEOW]

Продолжение истории...
Короче говоря чистка фильтра бензонасоса "мертвому припарка" - где то через месяц в первый же день жары машина вообще перестала ехать((( на холостых работала - чуть газу - начинала глохнуть... еле доехал до СТО... провели диагностику - снова давление в топливной системе ниже нормы - вердикт - замена сетки-фильтра. Отдельно в оригинале не продается, да и самого оригинального бензонасоса в наличии нигде не нашел... Пришлось взять дубликат сетки (KRAUF №770B244), а после того как проверили на стенде работу бензонасоса с новой сеткой еще и заменить бензнонасос (тоже дубликат KRAUF №770105W).

Ну так и что по итогу.Отпишись ,интересно.Насос насосит,фильтр фильтрует или всё плохо?

[Bizner]

Ну так и что по итогу.Отпишись ,интересно.Насос насосит,фильтр фильтрует или всё плохо?

Пока все отлично. Все качает и фильтрует)

[Bizner]

Также один в один фильтр-сетка бензонасоса на LC200 от Мазды - покупал как "Фильтр топливный mazda cy0113ze1 cx-9". Проверено - 100%.

[Денисааб]

Такая же ерунда была,пробег 180000 заменил бензонасос все прошло