Загудел ГУР, LC 200 Опции

[danillo]

Год назад загудел гидроусилитель на прогретой машине при нагрузке (на месте чуть поворачиваем руль и удерживаем-гудит ). Замена жидкости не помогла, решил на пробеге 100 тык можно насос и поменять. Насос был куплен, установлен и проблем не доставлял целый год. Неделю назад история повторилась. ГУР гудит, замена жидкости, как и ожидалось, не помогла.
Вопросы:
1-такие хе.овые насосы стала делать тойота, что их хватает на 15 тык
2-причина в другом, а насос уже следствие
3-просто не повезло

[danillo]

Получил новый насос. Думал поставить у оф дилера, чтоб с гарантией. Дилер обязывает в обязательном порядке менять все шланги ГУРа, типо они все засоряются и гробят насос. Ценник на шланги около 40тыр. Развод???

[Roma]

Ценник на шланги около 40тыр. Развод???

Не самые гуманные цены от Экзиста для сравнения
44348-60420 - Шланг гидроусилителя - 1 750,25 р.
44410-60751 - Шланг гидроусилителя руля - 19 152,13 р.

Запроси номерки для уточнения заменяемых шлангов и в любой магазин для сравнения загляни

[danillo]

А что в принципе в шлангах может сломаться?

[orezero66]

Да ничего там не ломается, только возможна течь по обвальцовке шлангов магистрали высокого давления, т.е. от насоса ГУР до рулевой рейки, а так это обычный развод. Еще дополнение, в гидросистему рулевого управления заливатся только оригинальная жидкость, были попытки залива хондовской(за неимением оригинала), так при повороте руля гудело, купили оргинал заменили - гул прошел - вязкость у хондовской жижи больше. Гул, как правило, издает редукционный клапан насоса ГУР, бывало приезжала машина с таким гулом, при распросе, клиент рассказывал, что долго буксовал, выворачивал рул до упора(зачем????) и после этого загудел, видимо перегрел систему, отсюда деформация пружины клапана. Также гудит из-за износа лопаток насоса и деталей насоса. но тогда гудеть будет постоянно, и руль становится более тугим.

[orezero66]

Да ничего там не ломается, только возможна течь по обвальцовке шлангов магистрали высокого давления, т.е. от насоса ГУР до рулевой рейки, а так это обычный развод. Еще дополнение, в гидросистему рулевого управления заливатся только оригинальная жидкость, были попытки залива хондовской(за неимением оригинала), так при повороте руля гудело, купили оргинал заменили - гул прошел - вязкость у хондовской жижи больше. Гул, как правило, издает редукционный клапан насоса ГУР, бывало приезжала машина с таким гулом, при распросе, клиент рассказывал, что долго буксовал, выворачивал рул до упора(зачем????) и после этого загудел, видимо перегрел систему, отсюда деформация пружины клапана. Также гудит из-за износа лопаток насоса и деталей насоса. но тогда гудеть будет постоянно, и руль становится более тугим.