Не могу переключить рычаг демультипликатора, TLC 100 VX, 1HDFTE, автомат Опции

[Bratlex]

При покупке машины не проверил работу раздатки
Сейчас пробую переключить демультипликатор с H на L и не могу передвинуть хоть на милиметр, уже ручка вотвот погнется
Рычаг совсем не сдвигается с места. Каr будто приржавел в положении H
Подскажите у кого были такие проблемы

Сообщение отредактировал Bratlex - 19.2.2013, 14:30

[ЗАИ ТЛК 100]

При покупке машины не проверил работу раздатки
Сейчас пробую переключить демультипликатор с H на L и не могу передвинуть хоть на милиметр, уже ручка вотвот погнется
Рычаг совсем не сдвигается с места. Каr будто приржавел в положении H
Подскажите у кого были такие проблемы

Да не проблема эта вовсе! Просто рычаг раздатки приводится в действие после установки рычага АКПП в нейтральное положение!

Сообщение отредактировал ЗАИ ТЛК 100 - 19.2.2013, 15:52

[Bratlex]

Да не проблема эта вовсе! Просто рычаг раздатки приводится в действие после установки рычага АКПП в нейтральное положение!

Как раздатка понимает что коробка в нейтрали? Через привод тросика который идет на ключ замка зажигания?
У меня он сломан. Т.е я могу переключить коробку в Драйв не нажимая педаль тормоза. Вытащить ключ зажигания в любом положении коробки.
В этом дело?

[ЗАИ ТЛК 100]

Как раздатка понимает что коробка в нейтрали? Через привод тросика который идет на ключ замка зажигания?
У меня он сломан. Т.е я могу переключить коробку в Драйв не нажимая педаль тормоза. Вытащить ключ зажигания в любом положении коробки.
В этом дело?

На моем все абсолютно так же! Как раздатка понимает, ХЗ, как то не задумывался над этим вопросом, но знаю точно, пока не приведешь селектор коробки на нейтральную раздатку не включишь, это на всех так Антидураковая защита!

[Bratlex]

На моем все абсолютно так же! Как раздатка понимает, ХЗ, как то не задумывался над этим вопросом, но знаю точно, пока не приведешь селектор коробки на нейтральную раздатку не включишь, это на всех так Антидураковая защита!

Дык На нейтрали тоже не двигается рычаг.

[jeans]

Дык На нейтрали тоже не двигается рычаг.

мультлока на раздатку нет? Он со стороны пассажирских ног может стоять.

[Bratlex]

мультлока на раздатку нет? Он со стороны пассажирских ног может стоять.

нет никаких мульТлоков нет

[yar-mcrost]

Тебе правильно объяснили.... Пока не поставишь автомат на нейтраль, раздатка не переключится. Кстати замка переключения автомата на ТЛК100 дилерской версии просто нет. Сам с такой же фигней столкнулся. Ставишь автомат на нейтраль, потом рычаг раздатки на нейтраль, потом притапливаешь рычаг раздатки и включается пониженная, потом D..... Кстати на 4 ступом автомате при пониженной раюотает только три передачи...

[Bratlex]

Тебе правильно объяснили.... Пока не поставишь автомат на нейтраль, раздатка не переключится. Кстати замка переключения автомата на ТЛК100 дилерской версии просто нет. Сам с такой же фигней столкнулся. Ставишь автомат на нейтраль, потом рычаг раздатки на нейтраль, потом притапливаешь рычаг раздатки и включается пониженная, потом D.....

Мужики, ну понятно что надо с нейтрального положения коробки двигать рычаг раздатки. Вот на нейтральной положении коробки у меня рычаг раздатки не двигается. Не сдвигается совсем.

[Juras]

Просто приржавела кулиса раздатки... Никогда с рождения наверно не включалась. У меня так было на американце одном. Пршлось снимать торпеду над раздаткойн и отмачивать. Попробуй под мошиной отклячить от кулисы рычаг раздатки
и врычную включить

[ЗАИ ТЛК 100]

Просто приржавела кулиса раздатки... Никогда с рождения наверно не включалась. У меня так было на американце одном. Пршлось снимать торпеду над раздаткойн и отмачивать. Попробуй под мошиной отклячить от кулисы рычаг раздатки
и врычную включить

Не исключено что заржавела! Но там ведь еще какой-то механизм есть, который блокирует рычаг раздатки от переключения, в случае, когда селектор АКПП находится не в нейтрале и не на паркинге! Смотрел схему, так и не нашел где этот блокиратор. Скорей всего внутри коробки Попробуй еще через паркинг включить, может этот блокиратор на D полностью не выходит из зацепления.

[Наблюдатель]

Мужики, ну понятно что надо с нейтрального положения коробки двигать рычаг раздатки. Вот на нейтральной положении коробки у меня рычаг раздатки не двигается. Не сдвигается совсем.

у меня перемещается рычаг и паркинге тоже, при этом загорается табло, а на нейтрали не горит - просто переключается. Очень похоже на заржавело. Если не стоит мультлок на понижайеу - вряд ли кто много лет дергал этот рычаг...

[PashKent]

При покупке машины не проверил работу раздатки
Сейчас пробую переключить демультипликатор с H на L и не могу передвинуть хоть на милиметр, уже ручка вотвот погнется
Рычаг совсем не сдвигается с места. Каr будто приржавел в положении H
Подскажите у кого были такие проблемы

Была та же проблема.
Причина: стальной вал в силуминовом корпусе. Окислы силумина заклинили напрочь вал.
Лечение: снял ручки селектора и РК, разобрал до железа.
Из-под машины (все делал на эстакаде) отвернул 4 болта крепления кулисы. Снял кулису. Попытался вынуть ось - естественно мимо!
Зажал корпус в тиски, на ручку надел трубу и, периодически попрыскивая WD-40, занялся раскачиванием.
Час упорных упражнений с перекуром и рычаг стал двигаться во всем диапазоне, но ни вытащить, ни заставить легко вращаться так и не удалось.
Да и не надо чтоб болтался - ниже объясню почему
Сразу запаситесь прокладкой, такой с четырьмя мет.уголками. У старой уголки отлетели.
Место крепления механизма кулисы на АКПП представляет собой углубление в виде ванночки. Туда налил маслица моторного.
Поставил прокладку и кулису. Закрутил. Собрал все обратно. Переключается легко! При движении ручка РК стала издавать вибрирующий звук. Прижмешь пальцем - тишина как до ремонта! А если бы разработал вал до легкого перемещения я думаю пело бы громче.
Ярослав из Лаборатории Полного Привода порекомендовал для сохранения работоспособности всех переключалок и активаторов раз в месяц обязательно дать поработать всем локам, кондею и т.д. Что я и делаю И вам советую.
Кстати, без помощника из салона точно не обойдетесь и руки все издерете!
Но другой выход - снимать АКПП.
Делал год назад. Все работает.
За мелкие неточности прошу простить - не все память сохранила.

[Серый-100]

В мануале тоже написано, что раз в месяц рекомендуется всё включать чтоб не закисало.

[Staff923]

При покупке машины не проверил работу раздатки
Сейчас пробую переключить демультипликатор с H на L и не могу передвинуть хоть на милиметр, уже ручка вотвот погнется
Рычаг совсем не сдвигается с места. Каr будто приржавел в положении H
Подскажите у кого были такие проблемы

Подскажи как решил? У меня та-же беда