тех.вопрос: на свечи 2 реле, для чего они? Опции

если по простому, ставиться одно, и включается на 2-7 секунд, в зависимости от температуры двигла. а 2 реле ??? с одного на свечи сразу а другое через резистор в коллекторе и долго держит напряжение. для чего ??

[Mad Max]

если по простому, ставиться одно, и включается на 2-7 секунд, в зависимости от температуры двигла. а 2 реле ??? с одного на свечи сразу а другое через резистор в коллекторе и долго держит напряжение. для чего ??

Это двухступенчатая система предпускового подогрева. Первая ступень преднакал до рабочей температуры при подече 12В. Вторая работает некоторое время на уже запущеном двигателе при 6В облегчая воспламенение топлива. Система суперская!

[alexcom]

это снова я , только зарегистрировался.
я понимаю, что 2е реле подогревает ещё 2 минут. проблема в том, что не включается почему то главная релюха. с штеккера контроллера свечейцй пробовал, работает.
ежели что, контроллер:

28521-54171
ND 078400-2030
2L-T 12V

не могу на него схему включения найти. должен быть провод контрольный со свечей, тоже не могу найти какой.

[Mad Max]

Надо разбираться. Так не скажу. На вскидку - какая-то свечка сдохла.

[alexcom]

насколько понимаю , логика должна быть в любом случае такая, что включаются оба реле, одно, главное , отключается по истечении горения лампы на приборной панели, другое греет малым током ещё пару минут.
и никак не должно не включаться главное при включенном дополнительном реле. при чем, контроля тока, протекающего через свечи, никокого нет (хотя, судя по схемам, должен быть проводком, идущим на таймер, который я так и не нашел в живую(проводок, не таймер)). судя по схемам. это провод черный с синим, через предохранитель. но такого , подходящего к таймеру нету.