Можно ли давать прикурить ? Опции

[vit1]

По моему не должен Вебасто за час работы высосать 2 аккумулятора. Как думаете?

он их высасывает примерно за 2,5 года при городском цикле езды ))))

[John Hammer]

Вот как дело было. Первый день пользования подогревателем, на улице -36, настроение самое радужное в предвкушении теплого двигателя и комфортной поездки. Сажусь в авто, поворачиваю ключ, а в ответ только щелчки реле, даже стартер не провернулся ни разу. Самое интересное, что двигатель холодный, не нагрелся совсем. Установщик сказал, что в такой мороз подогреватель неэффективен. Вопрос: На кой ляд он тогда вообще нужен?

[vit1]

Вот как дело было. Первый день пользования подогревателем, на улице -36, настроение самое радужное в предвкушении теплого двигателя и комфортной поездки. Сажусь в авто, поворачиваю ключ, а в ответ только щелчки реле, даже стартер не провернулся ни разу. Самое интересное, что двигатель холодный, не нагрелся совсем. Установщик сказал, что в такой мороз подогреватель неэффективен. Вопрос: На кой ляд он тогда вообще нужен?

ОТВЕТ. УСТАНОВЩИК ИДИОТ
в любой мороз ( если могет прокачать саляру) он прогревает движок, при нормальных акб. Есть еще одна проблемка. При установке могут плохо соединения затянуть и в мороз шланг сжимается и начинает сосать с топливом воздух. обогреватель урчит работает, но толку с него нету

[John Hammer]

И я тоже идиот, что слушаю всяких установщиков - идиотов Заеду в другой сервис, проверю всё, отпишусь. Спасибо vit1.

[vit1]

и еще .
не подключай на него печку в салоне. Сосет еще больше акб , а толку особого нету. Достаточно того , что примерно минут за 30-40 включить прогрев это на гидронике, у вебасто 9кв чуть меньше времени уходит на прогрев.В этом плане гидроник чуть слабоват. проверялось на трех машинах 4,2 тд крузер

[John Hammer]

У меня же не 9 квт, а скромные 5,2. Сколько времени на прогрев реально надо :?:

[John Hammer]

У меня же не 9 квт, а скромные 5,2. Сколько времени на прогрев реально надо :?: Печку по проводке подключил, но по совету друзей не пользуюсь.

[vit1]

У меня же не 9 квт, а скромные 5,2. Сколько времени на прогрев реально надо :?: Печку по проводке подключил, но по совету друзей не пользуюсь.

у меня гидроник 5,2 на морозе -30 на улице надо примерно 30-40 мин
это стрелка будет чуть выше "с"
в гараже около 20 мин.

[Путник]

Может чуть не в тему, но меня чаще просят взять на чалку, чем прикурить.Да и вообще не люблю давать прикуривать особенно после того как "прикуриватель" провода перепутал, ночь-темно, зима, крокодилы г-но, я у себя прижимал, а он у себя под кампотом кивырялся, машина Нива, заглохла сразу, но без последствий. Так что имхо вот вам галстук и айда кататься

[Lexx]

Может чуть не в тему, но меня чаще просят взять на чалку, чем прикурить.Да и вообще не люблю давать прикуривать особенно после того как "прикуриватель" провода перепутал, ночь-темно, зима, крокодилы г-но, я у себя прижимал, а он у себя под кампотом кивырялся, машина Нива, заглохла сразу, но без последствий. Так что имхо вот вам галстук и айда кататься

Согласен, но на катализаторных бензинках это не особо полезно :roll:

[John Hammer]

A на автомате вообще невозможно

[Lexx]

A на автомате вообще невозможно

Вы все это вспомните, когда вам откажут в пустынной местности.
Беда нежданно приходит!
:tit:

[John Hammer]

Вы все это вспомните, когда вам откажут в пустынной местности.
Беда нежданно приходит!
:tit:

Да это мы в тепле, в безопасности, перед компьютером шутки шутим. А в критической ситуации и на галстуке потаскаем и прикурить дадим и если надо то в сервис за 70 км утащим. Без шуток

Я этой весной, своего друга более 600 км, тащил.
Он мне позвонил, что стоит около сотни от Москвы.
Заехал на сервис в Подмосковье, местный, ребята молодцы не отказали, причем сам начальник на Круизере ездит позвал парнишку, говорит помоги ребятам, сделали с их помощью жесткую сцепку, и до Питера.
Потом в Карелию на охоту! Про это я уже писал.
Круиз в более 2000км получился.
Зато дичи привез, недавно только доели.

[Путник]

Да, конечно всё по ситуации. И прикурить и потаскать, но если в городе то считаю, что лучший вариант оттащить машинку в тепло, если змерзла или в сервис, если что не так, даже с АКПП. А если у машины с АКПП есть нейтраль в РК так хоть до китайской границы. Если у кого эта граница рядом пусть тянут в сторону Мурманска, ну к примеру, вобщем кому куда дальше

[John Hammer]

сам начальник на Круизере ездит

Ну вот видишь, и начальник, и на Крузере, и помог А то что 600, по хорошей дороге не вопрос. Проблема когда на зимнике, в мороз - 47, да с ветром, эти 70 км для нас были поболее чем до китайской. Решалось пожить еще или замерзнуть. Реально.

[Путник]

Реально, всё реально. Если такая ситуёвина случилась, не дай бог, то берешь и тянешь или прикуриваешь, третьего не дано. Или посылаешь соседа по стоянке, который ещё и живёт через дорогу, по дальше по-холодку с его дохлым АКБ и постоянно привязанным галстуком запрятанным по капот,его обязанны прикуривать и таскать на его рыдване а-ля ГАЗ-24 гв 1974, ну он в этом просто уверен, это видно по его глазам после посыла, когда сам бегаешь со своим АКБ на саночках, вполне нормальным, очень издалека зная что утром машина должна работать 100%.Всё ж по ситуации и сцепление менять на новой нивке после потяжки умершей нивки приятеля на 300км и забортной температуре в районе -35, из-за хрено сложившейся ситуации. :wink:

[Lexx]

Проблема когда на зимнике, в мороз - 47, да с ветром...

Честно говоря, плохо представляю, как вообще машины при такой температуре заводятся В Москве и области один раз помню мороз -35.... у нас из 7 машин завелось только две... остальных таскали на галстуках, прикуривали, но вроде все завели.... а - 47..., а если еще и дизель :roll: :roll: :roll:

[Nail]

Несчастные дальнобойщики
Гиббдуны шкурят, бандиты убивают, дороги - ни к чёрту.
А колесо лопнет ...
Костры под баками разводят.
Ужас !
Это вам не на крузаках рассекать