Toyota Fortuner (Архив) Опции

[maratls]

to Xrise:

Салам земляк! Я свой фортунер взял недавно, вот только успел номер на него поставить и смотаться в Павлодар к родственникам. Машину испытал на небольшом бездорожье (на рыбалку) - вывод супер тачка. Xrise подскажи где можно у нас в городе хорошо машину затонировать и сигналку поставить?

[Xrise]

Марат привет!

какой у тебя цвет? у меня что то типа бежевого - я считаю самый практичный цвет. По проходимости - слов нет - лучше Прадо - испытано лично, я лазил там где она многие не проходят, а зимой так вообще проблем нет - по таким сугробам летает. Сигналку Маджикар 5 я ставил в Алмате - еще когда забирал ее с свх, поэтому здесь точно не скажу - где лучше. А тонировал здесь: ребята на Сейфуллина и Сарыарка вроде неплохо делают - если что их телефон + 77015208133. Правлда иногда хреновы ДП могут докапаться до тонировки на передних стеклах - обычно разводится в пределах 500-1000

[Mohito]

Облом возвращаться к изжёванной теме расхода топлива,но читая форум начинаю удивляццо.Народ пишет какие-то космические цифры про расход по трассе 11л по городу 14.Хз,у меня 2,7 ,жрёт по трассе около 15(скорость 140-160),по городу 17 без кондея.Может у меня что не так?Или у казахов бенз(почти наверняка)лучшего качества чем у нас? :|

[Xrise]

Мохито

очевидно (это мое мнение) расход также зависит и от режима обкатки) - если все было правильно то не должна жрать много.

[Mohito]

Xrise

Согласен.Но обкатал вроде правильно.Не насиловал болше 3 тыс об,больше 120 кмч не ездил.Хз,короче

[Xrise]

Мохито

у меня например обкатка была такая - до 3 тысяч - не газовал больше 100 км/ч, масло и фильтр менял после первой тысячи и после третьей. Масло вначале было Бритиш петролеум нулевка, затем перешел на Мобил тоже нулевка. Какое то влияние возможно оказывает то что у меня ручная коробка передач.

[KOlega]

Данил, Во сколько отцу машинка вышла по концовке ? может есть телефон кто возит дизеля ? ответь будь ласка.
Заранее спасибо

Держу в руках каталог на Фортюнер, правда, за 2006 г. Нет на них дезелей. На Прадо есть. И даже вроде в наличии.

[Sergey]

Облом возвращаться к изжёванной теме расхода топлива,но читая форум начинаю удивляццо.Народ пишет какие-то космические цифры про расход по трассе 11л по городу 14.Хз,у меня 2,7 ,жрёт по трассе около 15(скорость 140-160),по городу 17 без кондея.Может у меня что не так?Или у казахов бенз(почти наверняка)лучшего качества чем у нас? :|

Хе - Хе, В салоне предупредили, что бензина в баке не много. Заехал на заправку, залил полній бак до отстрела пистолета. Залили 68 с чем-то литров. Дома откріл инструкцию - написано емкость бака 65 л.
Как буднм считать расход :?: С учетом воровства на АЗС или без

[beerov]

Хе - Хе, В салоне предупредили, что бензина в баке не много. Заехал на заправку, залил полній бак до отстрела пистолета. Залили 68 с чем-то литров. Дома откріл инструкцию - написано емкость бака 65 л.
Как буднм считать расход :?: С учетом воровства на АЗС или без

Интересно, а объём бака Тойота пишет с учётом той горючки, что заполняет патрубки до горловины или нет?
Может 65 литров, это то что в самом баке, плюс литра три на горловину и патрубки?

[Sergey]

Не знаю, но какое-то количество бензина в баке и патрубказ было, до заправки я доехал ...

[Витаминыч]

:au: Beerov. Ты/Вы прав. В мой бак влезает до отстрела пистолета 81 литр. Если цедить долго, то 88,3. Литр на враньё заправки- итого получается, 87,0-87-3. Но стоит в горловине. расход надо считать не по компу(врет на Прадике =литр-полтора), а по факту. На одной и той же заправке, в одно ито же время суток и; самому доить питстолет, до " полного удовлетворения"! Прадо- факт при 130-150 км/ч.- 14,8-16,5 при ветре и 2-4 хари груза! Форт; Чунер- при тех же характеристиках- всего на пол. литра меньше! (У соседа такой). Приемистость с места-да, но не на много:-на пол корпуса в первые пару секунд. Но это извечная тема-КТО-КОГО. Кому блондинки; кому вороные. Тачки стоят друг друга. "СПОР БЕСПОЛЕЗЕН" или: "НИ К ЧЕМУ ХОРОШЕМУ ЭТОТ СПОР НЕ ПРИВЕДЁТ"!
:au: Лучше давайте вместе поможем друг другу в теме: " ДОГНАТЬ И ПЕРЕГНАТЬ " хотя бы ДВС 3,4 :!: Или наступить на пятки 4,0 :!: Компрессор; или чип-тюнинг;(перенастройка мозгов); может заменить поршня на кованные и поднять степень сжатия?!; или всёже что-то новое... :?: :?: :!: Кто что подскажет?
P.S. " За большие КУБЫ-дорого платить при расстаможке (по крайней мере у нас- в KZ). Альтернатива не помешает., ИМХО. Кто рассудит :?: :au:

[Елисей]

To Хrize:

Спасибо земеля.
Извини за тупой вопрос:
Ручная коробка - это в смысле механическая, что ли?

Просто, я предполагал, что Фортунеры только автоматом укомплектовывают.

Во сколько тебе твоя тачила встала по деньгам?

[beerov]

: :au: Лучше давайте вместе поможем друг другу в теме: " ДОГНАТЬ И ПЕРЕГНАТЬ " хотя бы ДВС 3,4 :!: Или наступить на пятки 4,0 :!: Компрессор; или чип-тюнинг;(перенастройка мозгов); может заменить поршня на кованные и поднять степень сжатия?!; или всёже что-то новое... :?: :?: :!: Кто что подскажет?
P.S. " За большие КУБЫ-дорого платить при расстаможке (по крайней мере у нас- в KZ). Альтернатива не помешает., ИМХО. Кто рассудит :?: :au:

Так к сведению, как говорил поставил турбину на ТЛК-105, с двигателем 1HZ. Если раньше с трудом разгонял до 150 км/ч, то при обгоне на подъезде к Астане достал до 170 км/ч.
Это с учётом моих тяжёлых 33-их тапок (при больших колёсах спидометр занижает), плюс был небольшой подъём.
А что будет на стандартных колёсах?
Разгонная динамика тоже на уровне, в общем совсем другой автомобиль получился.
Моё мнение турбина или нагнетатель (компрессор).

[Деймос]

+1. beerov!
чип тюнинг двигателя, что то неохота :| .
а вообще мне мощи хватает, ежели что нажимаю до полика и вперед. 8-)

[Xrise]

Елисей,

тачку брал сам, через инет нашел компанию - пробил ее и купил, через месяц пришла автовозом в алмату, оттуда и забирал с свх. Обошлась все вместе около 30 кб.

[beerov]

Я тюниговать свою не собираюсь.Моих 2,7 вполне хватает.Ну их в пень этих кулибиных.Влезут в мотор и кранты ему.
Для гонок "ешка" имеется

Дело не в гонках. Например 105-я туповата и на обгонах её раскачать тяжело. А это извините моя безопасность, теперь же достаточно просто нажать педаль и ускорение получено.
Раньше приходилось переключаться на пониженную для разгона, а на это не всегда есть время.
Ну и скажу так, что и с турбиной крейсерская скорость 120 км/ч.
Плюс с турбиной не нужно раскручивать движок до 3-4 тыков, достаточно до 2000 оборотов, вполне приличное ускорение. Думаю более низкие обороты дизелю не повредят.

[Витаминыч]

:au: Beerov. Не обрашайте внимания. Нехай клевещут. Каждому свое. Да пусть на третьей выдавливают из своего двигла "кулак дружбы". Я считаю: " Лишний Ху- У- i Жо-п-е не помеха". Никто "хохляцких кулибиных, которых в пень" туда пускать не будет, а на дворе 21 век и снять с 2,7 лишних 20-30 кобыл вполне реально и уже в мире делается. А у хохлов видно такие "кулибины"... судя по предыдушим высказываниям

[beerov]

Витаминыч, тc-c-c-c! Не ругаемся! А если учесть, что снял я не 20-30 кобыл, а примерно 85-90 то я просто окулдеваю от полученного результата!

[kostya]

beerov, У тебя че, 220 сил сейчас на 105-ке :?:

[Елисей]

Иксрайзу:
Нормально за 30-ку.
Механика по ходу дешевле получается.
У меня, если убрать кожу и ксенон, получается 31 100 добляров СэШэАа.