TLC-80 или toyota Surf Опции

[RamZ]

Подскажите пожалуйста. Стоит выбор перед TLC-80 или Toyota SURF по годам 94-95 обе. Что лучше? И какие проблемы могут быть с обеими машинами. Так же интересует ценовой диапазон. Скажу сразу за машиной поеду в Иркутск. Интересует еще наличие блокировок у Surfa. планируется езда на дачу и по приличному бездорожью на рыбалку и охоту. Заранее всем благодарен.
p.s. Модераторы, если что не так то перенисите мою тему куда следует

[kostya]

Однозначно 80-ка, она и классом повыше. Вообще какое-то некорректное сравнение.

[Lexx]

80-ка - Если есть хорошая на примете и позволяют средства...
В Москве приличные машины от 25 до 35 тыс. у.е. :roll:
Были подобные обсуждения:
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=2701
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=1881
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=565

[RamZ]

Однозначно 80-ка, она и классом повыше. Вообще какое-то некорректное сравнение.

А такое сравнение потому что они в иркутске по цене почти одинаковы. Конечно tlc лучше, но и среди surf есть достойные, особенно те у которых есть блокировки. Но они не у всех, а на каких точно я не знаю. Да и продавцы мало что говорят. Вот например узнал что двигатели 2lt и 2lte самые плохие двигатели в семействе toyota. Какой двигатель лучше выбрать?

Много видел людей, которые пересели с Сурфа на 80-ку, но не одного не видел, что бы пересел наоборот.
Сурф хорошая машина, но не лучше 80-ки.

[RamZ]

Можно более конкретную информацию

[RamZ]

Стоит ли вообще брать 80-ку с пробегом в 350000-400000 км? Какие могут быть подводные камни в том и в другом случае?

При нормальной эксплуатации пробег не пугает, он еще столько же пройдет, а может и более.

[RamZ]

еще один вопрос. Я вот слышал что Surf после 95 года выпуска, это уже не джип, а стремящееся чудо к паркетникам. Так это или нет? Подскажите

[Pasha]

Когда я искал машину для покупки то у всех пожилых 4-раннеров по кузову было много проблем(сквозная коррозия).Раннеры даже более молодые чем крузаки имели состояние кузова намного хуже чем крузаки.Сурфы наверное с такими же проблемами.Но странно почему цены на сурфы одинаковые с крузаками.Раннеры (у нас по крайней мере) всегда стоили дешевле крузаков,а праворукие сурфы тем более.

[RamZ]

Привожу пример Surf 96 года в новосибирске стоит от 14-17000, в иркутске он должен стоить порядка 10000-12000 баксов

[Белов]

Сложно так сравнивать. Смотря какой сурф( мотор , подвеска) и смотря для каких целей. Круизеры (разные) юзал 9 лет подряд, но случалось и на сурфах передвигаться недолго. Сурф лучше по бездорожью иногда прорывается. Но он более подвержен мелким поломкам.Да и салон маловат.

Достаточно грамотно и полно по этому поводу рассказано на http://toyota4x4.front.ru/index.htm . Я катаюсь на Surf-е только 6 месяцев (сбылась многолетняя мечта!!!). Есть недостатки, которые вылазят из-за возраста машины (91 год выпуска), но с каждым днем я убеждаюсь, что машина сделана инженерами, а не дизайнерами - очень надежно. У моего шефа "кукурузер" 100-ка. В октябре прошлого года ездили на рыбалку. Итог: при одинаковой резине по болотистой и грязно-песчаной местности у Surf-а проходимость чуть ли не на порядок выше за счет меньшего веса машины. Конечно, многое зависит от водителя и манеры вождения, но как ни странно, где я проезжал спокойно без большой пробуксовки "кукурузер" вяз безо всякой меры, изорвали все тросса.

Даже странно сравнивать -TLC это настоящая машина, а сурф, ИМХО, это что-то типа ГАЗ-72, помните? "Победа" на шасси ГАЗ-69! Да в этом кузове не на охоту ездить, а с трудом тесниться в легкой курточке и то не у всех получится! При моих 114 кг я туда и влезаю с трудом! ОДНОЗНАЧНО!!!
TLC и именно 80!!! Удачи!