G-класс Опции

[satex]

Всем доброе время суток прошу меня не ругать но вот последнее время увлекся G-классам вот было бы интересно послушать мнение людей как это авто на самом деле и как моторы новые у них к нашей солярке я имею виду моторы 270 и 400 оба дизельных да и как сам гелек прихотлив или нет сыпется или крепкий всем заранее спасибо за ответы

[Yaщer105]

satex, по поваду турбовых новых движков мои познания не велики, а вот стрые 3 литра всё жрут проверено, гелик он и в африке гелик только ты готов платить за заменну всего узла, а не отдельной его части. Да и кардану у них очень не дёшево стоят (крестовины не меняются под замену идет весь кардан)!!!
А сам я ету машинку очень уважаю :oops:

[satex]

Да проблема с карданами решена уже есть в продаже отдельно крестовины да и если шприцевать то говорят ходят они долга а еще какие есть у них касики .
Что за узлы еще у них вылетают.

[Yaщer105]

satex, болше не чего сказать не могу извени!!!!

[Lexx]

satex, загляни на дружеский форум:
http://www.g-class.ru/mb/forums/forum-view.asp?fid=21

[satex]

Lexx был я там все хвалят его я думал может тут кто на сие бобике катается
Yaщer105 спасибо за помощь

[Lexx]

Lexx был я там все хвалят его я думал может тут кто на сие бобике катается

У нас катались двое, но на бензинках :roll:

[Дачник]

Вообще кто-то из могикан говорил в прошлом годе на покатушках, как они ездили куда-то далеко на Гелике и 105. Так по его отзывам на Гелике - как на табуретке, а на 105 - как на диване.
За что купил за то продал.

Аккуратней с автомобилями белого цвета -брали в ПА в 2001 году ООНовские и Красного Креста-с пробегами за 400.000 км. по 9000 дол(5-6 летки)-все отправили в Казахстан-там все помешанные на них

[garik-3d]

Сам интересуюсь.......пока понял,что CDI вообщем как и у всех марок.....пока запрвляешься на нормальной заправке,все хорошо,потом один раз запрвляешься какой-нить ерундой в степи и попадаешь на очень крупный ремонт......
Так что вообщем то думаю можно почитать про отзывы других марок с анологичной системой питания ,чтобы составить какое-то мнение.

На счет на табуретке....ну почему все сравнивают @рен c пальцем......тобишь немецкий УАЗик и японский вертолет повышенной проходимоти....да не паркетник,но и не трактор! а достаточно нежный агрегат на самом деле.Вообщем не сравниваются они никак ,разные они....это как танк и БМП....на последнем говорят сейчас тоже как на легковой машине....а вот на танке,из-за массы и конструктивной особенности всеже не так комфортно......

Гелики тоже разные бывают.....АМГ например пожестче будет,в силу своих космических скоростей и разгона за 5 сек до сотни изначально подвеска настроена более жестко.

[alexey_m]

Насчет дизеля не знаю, а вообще по Гелику лучше всех сможет ответить Антон и его брат, они на пару стремительно копили по Гелику, конкретно их подготовили ( разве что летать не умели, а ползали и плавали просто великолепно) но потом, так же стремительно их продали :roll:

[satex]

Всем спасибо за ответы буду думать и покопаюсь еще в сети. :roll:

[Бледнолицый]

Если с мотором 2.7, нужна машина. Пишите в личку. Есть такой машин 8-) Правда год 2003.

[satex]

Вождь спасибо за предложение, но я пока думаю и присматриваюсь и еще рас все спасибо кто откликнулся

Парни.катался на G-320.хорошая машина,что сказать.Но попробовал на G-300 не сравнить.Я имею в виду катался-значит имел,так вот разница колосальная Бензиновая сродни алюминевым санкам с ледяной горки .и разгоняется вроде и тормозит все вмеру,но садишся на дизель,тако чувство,как буд то тебя привязали за паровоз и потащили по рельсам.Чума.Теперь о недостатках.Следить за крестовинами-шприцевать,после грязи обмывать мосты,следить за шарами.Реже включать передок.Он для тех кто засел по самые....ну короче вам по пояс будет.а включил-рулем не крути он сам вывезет куда надо.Прикол: еду на бензинке,сидит УАЗ 3162 не просто УАЗ а тот который возит бывшего ген.директора УАЗ ну понимаете какой.Снегу много навалило.Не проедешь говорит.Мы живем за городом.Так вот я его объехал тихонечко по целине,вставай говорю в след.И повел.Кстати живу в Ульяновске.Так что и патриот УАЗ должен быть.Но скажу так.Нельзя сделать хороший авто,если всю жизнь делал дерьмо .Законы жизни не обманешь.Так вот эти хунтеры,Патриоты(кстати че слизали название то у крайслера-мозгов на новое не хватило?) полная чушь.Я каждый день наблюдаю вседорожники с ногами из под машины.И это в городе где их делают.По поводу 270 и 400 двигунов скажу так.Обслуживаюсь в фирм.центрне в Тольятти,так сервисмены категорически не рекомендуют покупать эти машины(конкретно в нашем регионе)из за пресловутых-насос форсунках тДолго на соляре нашей не ходят.а менять каждые 30-40т.км.накладно.Может где то и можно использовать,но у нас лукойловской соляры нет(евро)а с нашей серой беда.