TLC-100 Просим помощи спецов!!! Опции

[ВВС]

Уважаемые спецы и ветераны движения!
Просим помощи знатоков.
TLC-100, 2004г., VIP-компл., 4,2 TDI. Очень аккуратное обслуживание на сервисе Тойота.
У моего друга приключилась сегодня с этой машиной следующая беда.
Поехал на мойку. После этого спокойно по городу доехал до дома. При заезде в гараж своего частного дома (а это поворот с дороги вправо 90 град. и 10 град. вверх до ворот гаража) вдруг почувствовал – машина уперлась, ехать не хочет, какие-то колеса заклинились, а какие-то пробуксовывают. Сдал назад на то же место – т.е. вправо назад 90 град. и 10 град. вниз – картина та же. Любой выворот руля вправо или влево давал этот эффект. При этом по ровной как говорится дороге никаких проблем нет.
Срочно поехал на СТО. Все жидкости во всех агрегатах в норме, состояние тормозных колодок хорошее, А ПРИРОДА И ПРИЧИНЫ ЭТОГО ЯВЛЕНИЯ ТАК И НЕ ВЫЯСНЕНЫ.
Практически новая машина -- и такая беда.
Убедительно просим помочь своим советом, опытом, мнением.
Кто отзовется, просим кроме ответа в форуме, дать ему в личку (если не трудно) goldis@elia.md и goldis@dnt.md Леониду., чтобы он мог распечатать Ваши советы и с ними поехать к нашим великим специалистам СТО.

[Шмель]

Лампочки на панели какие нибудь светятся? Такое впечатление, что включилась блокировка заднего диффа или межосевая.

[Yaщer105]

Могу только предположить, что проблема с шрусами, подобная ситуацая была на переднеприводном авто.

[Mad Max]

Уважаемые спецы и ветераны движения!

ИМХО межосевой дифф заблокировался!

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...mp;#entry160081

[ВВС]

Спасибо всем за внимание к проблеме.
Мы боролись с обстоятельствами, поэтому немного отходили от РС, сорри.
Сейчас ситуация такова.
В машине этой нет жесткой блокировки заднего или переднего мостов, а есть кнопочка включения блокировки центрального дифференциала.
Так вот сейчас вроде пробуксовки прекратились, НО ЭТА САМАЯ КНОПОЧКА НЕ ВКЛЮЧАЕТ БЛОКИРОВКУ ЦЕНТР. ДИФФ-ЛА. Притом он не блокируется даже при включении пониженной рукояткой раздатки . Лампочка никогда не включается.
Вот такие дела, просим научных выводов.

[Шмель]

Нужно проверять цепи. Проверить реле включения, моторчик, подавая напрямую питание на него. Проверить цепь от моторчика до реле. Проверить датчик включения блокировки. Да, там вроде есть предохранитель на включение, начать бы с него.

[Дядя]

Так вот сейчас вроде пробуксовки прекратились, НО ЭТА САМАЯ КНОПОЧКА НЕ ВКЛЮЧАЕТ БЛОКИРОВКУ ЦЕНТР. ДИФФ-ЛА. Притом он не блокируется даже при включении пониженной рукояткой раздатки . Лампочка никогда не включается.

Было такое же года два назад на LX 470 99 года. Где-то на форуме я уже читал, что надо время от времени включать ЭТУ САМУЮ КНОПОЧКУ БЛОКИРОВКИ ЦЕНТР. ДИФФ-ЛА даже на новой машине. На LX я этого не делал, т. к. не было надобности. Но однажды надо было выехать из грязи, а кнопочка то и не включилась. Поёрзал туда-сюда по колее и вижу, что лампочка блокировки на панели начала сначала помаргивать, а потом и включилась. А потом, чтобы её выключить пришлось ездить вперед-назад по асфальту с разной скоростью. Т. к. в грязь не попадал больше - то опять забыл об этой кнопке. И однажды, подъезжая к гаражу, испытал теже ощущения, что машина как бы упирается при повороте. За две минуты до этого ловил упавшую с приборной панели барсетку и, видимо коленом нажал кнопку блокировки, а лампочка на приборной не загорелась. Несколько раз включил-выключил кнопку, поездил вперед-назад с небольшими поворачиваниями руля и все стало как должно быть.
Теперь на новой TLC 100 VX 4,2 TDI раз в две недели включаю даже на асфальте эту кнопку и проезжаю со скоростью 30-40 кмчас метров двести-триста по прямой дороге.
Попробуйте так полечить, как я вылечил свой LX 470.

[ВВС]

Спасибо Дяде от моего друга Лени за совет. Сейчас все забросил и выполняет круглосуточно рекомендации. Добился того, что в 90% случаев при включении кнопки ЦД блокируется и лампочка загорается, но пока 90%.
А вот при включении пониженной на рычаге раздатки -- пока нет. Работаем.
Еще раз спасибо.

[Дядя]

Спасибо Дяде от моего друга Лени за совет. Сейчас все забросил и выполняет круглосуточно рекомендации. Добился того, что в 90% случаев при включении кнопки ЦД блокируется и лампочка загорается, но пока 90%.
А вот при включении пониженной на рычаге раздатки -- пока нет. Работаем.
Еще раз спасибо.

Пожалуйста, всегда рад всем помочь. А вот при включении пониженной на рычаге раздатки - у меня на LX надо было отдельно включать кнопкой ЦД. Сейчас на ТЛК 100 блокировка включается автоматически при включении пониженной на рычаге раздатки.

[Шмель]

На самом деле проблема не совсем решена. Будет лучше, если Ваш Леня снимет моторчик с тягой и все почистит и смажет.

[vizar]

Мне кажется все эти блокировки"живут своей жизнью". Раз включил блок. ц. диф. и пониженную передачу и проехав 10 м. все это отключил. Включаю скорость -машина не едет... холодок по спине (автомобилю - 1 месяц). Начал тыркать по всем кнопкам, ручки туда-сюда... поехала. Что это было? так и не понял.

[Шмель]

Недовключил обратно прямую рычагом раздатки при переключении с пониженной.

[vit1]

да не надо дергать туда сюда... Она включается сразу тока лампочка загорается чуть позже и отключается сразу, а лампочка может гаснуть с запозданием. Нажал и едешь сама загорится и т.д. А при включении пониженной сам блокируется и лампа через несколько секунд загорается.
Тока мне не понятна чо там за VIP комплектация без заднего дифа. Если у официалов бралась там значит и регулировки подвески не должно быть.