Помогите!!! Jeep Grand Cherokee 2,7 CRD 120kw. 2002-2004год. Опции

[oleg0203]

Помогите!!! Jeep Grand Cherokee 2,7 CRD 2002-2004года

--------------------------------------------------------------------------------

Подскажите пожалуйста. как эта машина себя ведет и какие проблемы могут возникнуть во время эксплуотации.
И как часто ходовая дает о себе знать.
Заранее спасибо.

[oleg0203]

Скажите легко-ли на гранде скрутить километраж.

[AnastasiyaBG]

oleg0203, Ну если его скручивают, то думаю - Да. Если машина из штатов, и берется там, то у них за это уголовкой попахивает. Если уже стоит на продаже у нас то как правило уменьшеный в два раза. В штатах среднестатистический пробег 18 т.миль в год.

[oleg0203]

Anastasiya, Здравствуй теперь на этом сайте. И еще раз спасибо за ссылочку. Читаю все ваши предыдущие темы и диву даюсь сколько подводных камней.
На счет миль я уже это прочитал. Спасибо.
Но я живу в Эстонии. и у нас почти все машины из Европы.
И бензин дорогой. поэтому я хочу дизель.

[oleg0203]

Ну если его скручивают, то думаю - Да

это я фигурально выразился. :au:

[alexey_m]

oleg0203, мерсовский двигатель однозначно. На них очень мало нареканий.
Пробег скорее всего будет смотан, вопрос только на сколько смотан.
Дальше, надо смотреть непосредственно по машине.
Более подробно напишу завтра. Устал я сегодня.

[AnastasiyaBG]

oleg0203, попробуйте вот это почитать, тут как раз про дизеля
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=76...asc&start=0

[oleg0203]

alexey_m Спасибо. Я в принципе только мерсовский дизель и рассматриваю. Итальянцам не особенно доверяю. Хотя у людей спрашивал вроде-бы особых проблем нет.
Я ту читал что ты можешь помочь с историей машины по вин коду. На европейские варианты не побывавшие в России это тоже распространяется? Извини за наглость.

[alexey_m]

Распространяется. Когда уж очень машинка понравится, скинь в личку ВИН мне, или Анастасии.
Посмотрим и расскажем.

[oleg0203]

Еще вопрос. Как проверить без сервиса работу коробки. А то каждый в сервис тащить много времени и сил потратишь. Про бензин у вас написано. читал. А с дизелем так-же или есть свои варианты. Я понимаю что лучше чем в сервисе никто не скажет. и мелочи трудно заметить. но если сильный криминал(стуки. рывки. переключения) на что особенно обратить внимание.

[alexey_m]

oleg0203, не знаю :roll:
Поспрашиваю у своего мастера и отвечу.

[oleg0203]

Добавлено: Пт, Апр, 6, 2007 10:50 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Димыч--У меня 2.7. Ничего плохого за год эксплуатации сказать особо не могу. Единственное, по началу очень шумоват показался, сейчас уже привык. За год эксплуатации (Москва, Ярославская область раз в месяц, Финляндия) из "крупного" поменял две форсунки ("да здравствует наша соляра!!!" ) и свечи. Примерно 45-50 т. деревянных. На днях поеду в сервис проходить ТО. Готовлюсь мрально и материально . Хотя вроде проблем особо не должно быть.
---------------------------------------------------------------------------------------------------

Читал ваши старые разговоры и сильно удивился. Неужели такой дорогой ремонт дизеля. И есть ли возможность заметить это при покупке(в сервисе).

[Димыч]

Вчера был в сервисе. Проблем по движку ни каких (зато на ходовую малек разориться придется :evil: ). Мастер сказал что двигатель очень хороший (я имею ввиду не мой, а вообще этот), но единственный недостаток у него - это приспособление так сказать к нашей соляре. На счет заменить естественно проблем нет ни каких. Вот только так как это мерсовский движок, то и цены на запчасти по двигателю соответственные.

[oleg0203]

Димыч- Спасибо.

Как частоподвеска обращает на себя внимание. И в каком режиме тв ее эксплуотируешь.(трасса. город. и как часто выезжаешь в лес) Я влес езжу 2-3 раза в наделю. На охоту. :roll:

У меня Ford Maverick 2.4 бензин 3-х дверный. Лазает хорошо но места в салоне маловато. Но зато за два года никаких проблем.
Весь ремонт - Это 4 резинки и 1 косточка крепления кузова к раме.

[Димыч]

oleg0203, Ну что касается подвески, то ни стуков, ни чего-либо существенного до сервиса не было. Да и сейчас в общем-то и нет. Требуется замена сальников, шаровых ... и еще несколько наименований (штук восемь еще ). Пустечок, а НЕ ПРИЯТНО . В основном (90 процентов) эксплуатирую в городе, 1-2 раза в месяц трасса.
Я думаю что за два года 4 резинки и одна косточка - это очень даже не плохо :!: :wink:

[alexey_m]

Димыч, резинки расчитаны в среднем на 30000, а по поводу сальников.... у меня сейчас 53000 миль, но на приближающуюся замену сальников намека нет.

[Димыч]

Могу сказать только: "Везет же людям!" :roll:

[oleg0203]

Димыч, резинки расчитаны в среднем на 30000, а по поводу сальников.... у меня сейчас 53000 миль, но на приближающуюся замену сальников намека нет.
alexey_m,

alexey_m Пробег за два года 132000. Машину особенно не жалею. Но все Т,О, прохожу вовремя и масло в моторе меняю каждые 10000 тысяч.+ использую ER. (не хочу чтобы машина подвела в самый неподходящий момент)

[oleg0203]

Димыч -- напиши во сколько обойдется замена и ремонт. всех пустечков.

[alexey_m]

oleg0203, простите мою безграмматность, а что такое ER?