Шеви-Нива. С чем её едят? Опции

Господа! Пожалуйста, расскажите поподробней об этой машине. Стоит ли её брать в качестве своего первого автомобиля? Или может быть лучше Форд ЕКС? Денег есть до 10000 уе. Маленькие машинки не предлагать, я в них просто не помещаюсь!

[Lexx]

Как первый автомобиль - Шеви не могу посоветовать... В принципе автомобиль неплохой, но только не за 10000, а максимум за 6000.
И т.к. раздатка досталась по наследству и шум трансмиссии остался...
Раздатка, имхо, самый основной недостатк Шеви
Хотя, если нужен, все-таки, внедорожник, то альтернатив немного и все очень древнее б/у.

Очень много инфы по Шеви есть на сайте:
http://chevrolet-niva.nm.ru/

Очередная попытка вернуть отечественный автопром к жизни закончилась как обычно...реанимацией...
Машина получилась тесная,оглушительная(в плане обитаемости в салоне) и без какой-либо изюминки(просто среднестатистическая...)
Раздатка шумная и не поддается никаким мероприятиям по устранению утечек масла(плюс в этом все же есть-можно разыскать ее по следам масла).Имеется так же масса различных неисправностей,периодически появляющихся(плавают обороты,иногда глохнет без явной причины).Дорогие гидрокомпенсаторы имеют небольшой ресурс(у меня-10-12 тыс.)
Оптика тоже оставляет желать лучшего-пластик быстро затирается и нет омывателя.
А качество лакокрасочного покрытия..!И это у нового авто...

[Чопер]

Думали в свое время купить тестю, но изучив отзывы забыли эту идею как страшный сон

[jon]

Не могут я согласиться с Гостем по некоторым пунктам.Сам юзал Шниву 160000тыс.км.Фары светят замечательно, просто прожектора.Гидрокомпенсаторы на120000тюкм начали молотить из-за хренового масла+промывка-пятиминутка(никогда не пользуйтесь пятиминуткой на старой машине!Часть смолистых отложений смывает, остальное коксует-скребком не отскребёшь).Раздатка доделаная и подвешеная на раме(вибрирует отдельно от кузова).Всё работает, жужжит и крутится.В принципе проблем я не имел до120-130т.км.По гарантии поменял коробку из-за бракованного подшипника, появилась вибрация карданов, с которой официалы не справились, а после и я не заморачивался.Остальное не беспокоило.Катался по 200-300 км. в день.После хренового бензина летом в жару машина начала глохнуть.Долго голову ломал, оказался фильтр на насосе из-за дурацкого технического решения...А что покраска? Шагрени вроде не было, хотя у меня серебристая была, не особо и видно, но я скажу, что это далеко не старые методики- разница видна.Скол так и провисел до продажи, ржа не расползлась, в отличие от старой пятидверки.Там ржа ползла под краску и с маленького скола, упустив, имели бугрящуюся краску вокруг скола....Может мне удачный вариант попался, были косяки, но всё это не смертельно.А так где-то я описывал свои похождения.

[jon]

http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=38...;start=10.Может здесь чего найдешь

[Димыч]

Я думаю что Нива она и в африке Нива (хоть и с приставкой Шевроле). А если в маленькие машинки не помещаетесь, то думаю что Нива автоматически отпадает.