Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
zanderid |
25.7.2007, 7:15
Сообщение
#1
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 6 Регистрация: 19.7.2007 Возраст: 56 Пользователь №: 4251 |
Инетесный момент. Менял ремень на 97 тыс. у офиц диллеров на станции причем лампочка не горела. В понедельник как только загорелась цифра 150 тыс. на одометре, зажглась лампочка t-belt - странно это. Ведь срок работы ремня заявлен 100 тыс помоему. А здесь от замены прошло только 53 тыс. Это на станции работники как то сами устонавливают когда этой лампочке включиться или нет? Ведь на сколько я понимаю там никакого датчика нет? Какие мысли у коллег, поделитесь?
Александр. |
|
|
|
25.7.2007, 8:30
Сообщение
#2
|
|
![]() Гости |
по книжке ТО ремень меняют через 150 тык, поэтому лампочка и загорелась. При замене ремня на одометре обнуляют счётчик ремня ГРМ, процедура есть в легионовсой книжке.
|
|
|
|
zanderid |
25.7.2007, 8:48
Сообщение
#3
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 6 Регистрация: 19.7.2007 Возраст: 56 Пользователь №: 4251 |
Правильно ли я понял, что во время замены ремня на 97 тыс. официалы просто не обнулили индикатор и одометр считал сквозняком весь пробег? Т.е. пойти и установить реальный пробег ремня и забыть? С одной стороны менять ремень через 53 тыс вроде бы рано, с другой стороны страшно блин
|
|
|
|
Lexx |
25.7.2007, 9:56
Сообщение
#4
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 24678 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 59 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2026, 23:39 |