Есть вопросы по экспедиционному багажнику. Опции

[Санек]

Tony, каждая стойка рассчитана на 50 кг веса. То есть если у тебя с каждой стороны по 3 стойки (как правило размер багажника 1600 Х 1200) то соответственно максимально допустимо класть наверх 300 кг, если по 4 стойки - то 400 кг.
Теперь по самой теме, по вопросу, заданному в первом посте. Сорри, понимаю что запоздал с ответом, не видел раньше этой темы, да и в инете не так часто бываю.
Когда у меня багажника не было, я замерял расход топлива как правило на трассе Петрозаводск-С-Петербург. Получалась такая фишка. На пустой машине, при скорости 90 км/ч расход топлива был около 10-10,2 на сотню. В тех же погодных условиях, при скорости 100-110 км/ч расход был уже около 9,5-9,7 на сотню.
Поставил летом багажник. Поехал на Алтай. Загрузка - три человека от 60 до 70 кг. Полная задница шмурдяка, плюс верхний багажник (мэйд ин джапан), на котором две запаски и две канистры для соляры (до Алтая ехали пустые). Ехали в основном со скоростью 100-120 км/ч. Расход удивил, он вообще не изменился - 9,5-9,7 на сотню. Причем на трассе Уфа-Челябинск, в районе Уральских гор, где скорость 20-40-60-80, в основном 40-60, и редко когда 90-100, так вот даже в условиях Уральских гор расход чуть-чуть превысил 10 литров.
P.S. Фотка машины и багажника прилагается

[Tony]

У меня будет 3-х (ну то есть 6-ти) опорный. "Самопал". Щас на мудовых 33-шках расход не более 12,5. Говорят, что с багажником не менее 15 и скорость не более 120-ти (это про Патруля).

[alexey_m]

Tony, ездили в Сочи с ЮР, на его 105, на багажнике 4 сплит системы и доска для серфа. Расход около 20 л при скорости 80 - 100. Больше 120 разгонялась только с горки (на обратном пути с пустым багажником).

[Tony]

Ура!!! Вчера машину забрал!!! Все сделали: багажник - 4-х (ну или 8-ми, кому как нравится)-опорный, крышу... просверлили, и, надо сказать, сделали хорошо. Надеюсь, течи не будет. :roll: Влепили 4 фары головного и 4 рабочего света (по 2 сзади и по бокам). Вообще-то, я вчера подумал и, наверное, потом поставлю еще пару по бокам, т. к. спереди сбоку освещения недостаточно. В общем, теперь буду "писать кипятком"! ДА, я вчера еще и за руль первый раз за месяц сел! Кр-р-р-руто!!! Разгонялся, покамест, не более 90 км/ч по 3-ему кольцу. Шума нет, сопротивления не ощущается. Хотя, свежи воспоминания о том, как багажник завывает и мешает ехать "жигулям". В выходные прокачусь. Надо будет где-нить по темени покататься. :roll: Скоро вывалю фотки.

[Vider]

поздравлямс

[Винт]

поздравлямс

+100

[Фортюнер]

Ура!!! Вчера машину забрал!!! Все сделали: багажник - 4-х (ну или 8-ми, кому как нравится)-опорный, крышу... просверлили, и, надо сказать, сделали хорошо. Надеюсь, течи не будет. :roll: Влепили 4 фары головного и 4 рабочего света (по 2 сзади и по бокам). Вообще-то, я вчера подумал и, наверное, потом поставлю еще пару по бокам, т. к. спереди сбоку освещения недостаточно. В общем, теперь буду "писать кипятком"! ДА, я вчера еще и за руль первый раз за месяц сел! Кр-р-р-руто!!! Разгонялся, покамест, не более 90 км/ч по 3-ему кольцу. Шума нет, сопротивления не ощущается. Хотя, свежи воспоминания о том, как багажник завывает и мешает ехать "жигулям". В выходные прокачусь. Надо будет где-нить по темени покататься. :roll: Скоро вывалю фотки.

Супер... Давай фотки быстрей. Уж очень хочется посмотреть. С уважением...

[ЮР]

ЮР, и все те, у кого есть багажники!!! :!: Как у вас электричество на крышу выведено для "оптики"??? :?: :?: :?: Через дыры или через дверные уплотнители??? :?: Сверлить боюсь: начнется активная коррозия и вода может в салон пойти. Нужен реально грамотный совет.

Пройдись герметиком для вклейки ветрового стекла, ничего не заржавеет, вода не пойдет. А вобще лучше по шнорхелю пустить. :idea: