Газ на джипе - за и против, опыт, мнения, советы, Дополнительное оборудование на авто. Опции

[alexey_m]

Теперь о ТО на ГБО

Периодическое техническое обслуживание ГБО

Проводится самостоятельно или на станции ООО "Росич-Автогаз".

Через каждые 500 км слить конденсат из редуктора-испарителя.
Воздушный фильтр рекомендуется заменять через каждые 5 000 км.

Техническое обслуживание- ТО (проводится по действующему прейскуранту ООО "Росич-Автогаз")

Проводится через каждые 10 000-10 500 км. с момента установки ГБО. Проводится на станции с обязательной отметкой в гарантийном талоне.

Перед прохождением ТО необходимо:

Отрегулировать автомобиль на бензине.
Отрегулировать клапана и угол опережения зажигания.
Заменить свечи зажигания.
Проверить состояние высоковольтных проводов.
Купить и привезти на ТО новый воздушный фильтр.
Операции, проводимые при ТО:

Замена воздушного фильтра
Замена газового фильтра
Осмотр системы на предмет утечки газа
Проверка и в случае необходимости регулировка ГБО.

Интересно, сколько стоит данная процедура :roll: :roll:

[alexey_m]

alexey_m,
Тебе действительно интересно про ГБО? :umn:

Мне интересно разобраться, по крайней мере пока.

[Бледнолицый]

alexey_m,
Отправил 8-)

[AnastasiyaBG]

Вождь, чего отправил? :roll:

[Бледнолицый]

Anastasiya,
Да подумал не в тему тут ссылки будут. :roll: В личку послал :|

[alexey_m]

Итак, вернемся к баранам.
ГБО бывает для двух видов топлива - метан и пропан. Они не взаимозаменяемы и соответственно заправиться на первой попавшейса заправке нельзя.
Сама ГБО с баком стоит от 37000 и выше.
Для ГБО, каждые 10000 км. необходимо плановое ТО (цены, тщательно скрываются, не смог найти ни на одном сайте).
Сколько стоит сейчас пропан?

[Джоник]

Как правило 1/2 часть от стоимости литра 95-го бензина.

[alexey_m]

Джоник, мало кто заливает 95. Обычно 92.

[AnastasiyaBG]

В американца -да, а в япошку?

[kostya]

Да и в япошку тоже ДА.

[Джоник]

Просто у нас в Праге нет 92...
Есть только 91, но он неэтилированный.

[posadckiy]

сечас на 26.08.07 газ стоит 12 руб. ,- цена оборудования в зависимости от типа ГБО - от баллона тоже зависит - разница порядка 5-7 тыс.руб. обычного цилиндра от тороидального ( как запаска)..... метан на жипы ставят но по причине большой массы баллонов и их размеров ( метан хранится при более высоком давлении чем пропан) нормально устанавливается только в субурбан., и сеть заправок метановых не равзвита- осталась ещё со времён СССР и то все на мкаде..... так что это не вариант ......... про переодичность ТО - тоже зависит от системы - как правило на инжекторных системах это замена фильтров 10 000 км- цена пордка 600 руб. за фильр - их там 2- ну и проверка герметичности...... у эжекторных систем переодичность слива конденсата из редуктора 2-4 баллона в зависимости от расхода..........а ещё видел штуку такую - типа газового насоса домашнего-размером с маленькую стиральную машину-подсоединяетсяк газовой магистрали в коттедже - заправочный шланг к жипу и вперёд....... тогда вообще халява если счётчик газа на трубе не стоит)))))0

[Lexx]

Почитайте старую темку:
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=6009

[alexey_m]

Просто у нас в Праге нет 92...
Есть только 91, но он неэтилированный.

В Гранда нельзя лить этилированный бензин.

[alexey_m]

ГБО бывает для двух видов топлива - метан и пропан. Они не взаимозаменяемы и соответственно заправиться на первой попавшейса заправке нельзя.
Сама ГБО с баком стоит от 37000 и выше.
Для ГБО, каждые 10000 км. необходимо плановое ТО (цены, тщательно скрываются, не смог найти ни на одном сайте).
Стоимость двух фильтров ГБО 1200 р.
Стоимость работ по замене и диагностике системы?
Газ 12р.
Бензин 19.5.

[TommyGun]

Всем доброго вечера. Забрал машину, успел прокатиться. Ощущения замечательные и замечательные потому, что я просто ничего не почувствовал - пришлось лезть еще раз в капот и фотографировать для вас .
Разницы действительно никакой, все работает автоматически. Переключение на газ происходит при выполнении следующих условий:
1. Температура носителя 35 градусов и выше.
2. Обороты - 1200
Кроме того даже при прогретом моторе система требует 25 секундной паузы до переключения на газ. Конечно в жизни это выглядит так, что сел и поехал. Через короткое время все само происходит и не чувствуешь ничего. Попробовал придавить - все также - звук V8 и мозги улетают на заднее сидение
В подкапотном пространстве (см. фото) почти ничего не изменилось - едва виден редуктор и шланг. Форсунки газовые разнесли и их вообще не видно. Балон уютно вошел в нишу запаски (см фото)
По расходу пока ничего не скажу - надо пробег осуществить.

[Бледнолицый]

TommyGun,
:cool2:

[TommyGun]

не даеть более картинок добавить...ну да ладно

[Бледнолицый]

TommyGun,
А сколько стоила установка, и обьем баллона какой?

[TommyGun]

Баллон 60 литров. Стоимость конкретно этой установки под ключ - 1700 баксов. Не знаю, наверное в России дешевле стоило бы. Но у нас вот так.