Неужто американцы взялись за голову?! Опции

[alexey_m]

Извините.... :oops: а чем Хаммер 3 отличается от Хаммера 2? :oops:

Размерами, он меньше..
Да и Н2 тоже бы приобрел с удовольствием.

[Lizard]

Да!! С такой машиной как Хаммер, можно смело всем говорить, что у тебя есть настоящий таааанк (с)!! Как в рассказе

[AminterGroup]

Извините.... :oops: а чем Хаммер 3 отличается от Хаммера 2? :oops:

H2 http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks___...5f14Z20061774c4

H3 http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks___...5f14Z20071774c5

Пат и патошонок :wink:

[Lizard]

Сразу вспомнился старый анек "Это скелет Василия Иваныча, а это скелет Василия Иваныча в децтве"

[Чопер]

Не зря же в свое время японцы чтобы выйти на американский рынок были вынуждены создавать топовые подразделения Тойота-Лексус, Нисан-Инфинити, Хонда-Акура. Понимали что надо добавить шика.

[msol]

Извините.... :oops: а чем Хаммер 3 отличается от Хаммера 2? :oops:

цифрой и размером, а истче у него (H3) мотор маленький и дохлый по сравнению со вторым, и судя по последним крупным авариям с участием H3 - машинка уж очень сильно расклыдывается при лобовом столкновении Но Хорош зараза, был бы у него салон поинтереснее - спер тачка

[DVS]

kostya, Н3 (с новым 3,7 л) в Москве стоит от 53 до 63 тыс, оптим вариант за 57 - с АКПП без кожи и люка.
msol, а можно поподробней по авариям с Н3? По краш тесту 5* за лобовое и 4* за боковое.
Кстати, в РФ гарантия на Хаммер - 2 года, а в Канаде 150 тыс.км или 5 лет.

[kostya]

DVS, Я спрашивал о цене в штатах.

[AminterGroup]

kostya, http://www.hummer.com/hummerjsp/home.jsp

[DVS]

Kostya - от 30 000 долл, там. При нормальной растаможке в Москве должен был стоить от 66 тыс, но Хаммер 2 и 3 русские ж машины
msol- так что по авариям Н3? Кстати и по движку, в пересчете на массу Н3 - больше мощи, чем у Н2. Да он и банально - просто быстрее ездит я пробовал. Не пробовал Н2 на бездорожье, может больший момент (чем у Н3) даст выигрыш?

[Starwalker]

Не знаю :roll: :roll:
Мне Америкосяы и нравятся тем, что не похожи на эти евро-японские обмылки
(ребят, не хочу никого обидеть, просто последнее время, все авто стали настолько похожи, что определить марку можно только по эмблемме)
Исключительно мое мнение.

+1

[msol]

kostya, Н3 (с новым 3,7 л) в Москве стоит от 53 до 63 тыс, оптим вариант за 57 - с АКПП без кожи и люка.
msol, а можно поподробней по авариям с Н3? По краш тесту 5* за лобовое и 4* за боковое.
Кстати, в РФ гарантия на Хаммер - 2 года, а в Канаде 150 тыс.км или 5 лет.

http://cartest.omega.kz/crash/hummer_h3.html - офицальный краш-тест
http://fishki.net/comment.php?id=22506 - реаль жизни Не задолго до этого я проезжал там (ехал с дачи). Причем выезжая я всех торопил - типа пробки будут и бла-бла - хорошо, что не задержался

[DVS]

Официальный тест 5 и 4 звезды. Но вот склонность к переворачиванию (3 звезды) - это плохо. И реально, на фотке, Н3 кувырнулся. Встречка - это кердык для большинства авто, кроме танка (у которого масса большая - закон сохранения импульса рулит). Ты едешь 80, говнюк вылетает на встречку - на 100 км в час. Итого, столкновение на 180 км - как падение с 16 этажа, если повезет, даже с подушками и ремнем получишь мощный градиент смещения тканей тела (т.е. по умному - контузию) - больница стопудово.

[Starwalker]

kostya, Н3 (с новым 3,7 л) в Москве стоит от 53 до 63 тыс, оптим вариант за 57 - с АКПП без кожи и люка.
msol, а можно поподробней по авариям с Н3? По краш тесту 5* за лобовое и 4* за боковое.
Кстати, в РФ гарантия на Хаммер - 2 года, а в Канаде 150 тыс.км или 5 лет.

http://cartest.omega.kz/crash/hummer_h3.html - офицальный краш-тест
http://fishki.net/comment.php?id=22506 - реаль жизни Не задолго до этого я проезжал там (ехал с дачи). Причем выезжая я всех торопил - типа пробки будут и бла-бла - хорошо, что не задержался

мдяя...трындец авария...

[Медведь]

Уважаемые "американолюбы", а что скажите а таком детище GMC, как их первый кроссовер Acadia?
http://www.4wd.ru/jnews/jnews_94.html
http://www.autorynok.ru/art553.html
http://www.h-class.ru/?pge=cont&newsID=463
http://www.prestigeauto.com.ua/GMC/Acadia/Options.html
http://www.premiummotors.ee/data/doc/acadi...ve-mk-158-4.pdf
Ну уж дюже понравился!!! Пока только заочно, в октябре обещают привезти парочку к нам - жду.
До этого думал о новом Тахо, как ни как они родственники ! НоТахо более казенен, а этот более гражданский, да и ест поменьше.

[alexey_m]

Медведь, сними логотип, немного подправь фары и получишь Хонду

[FordSloman]

Встречка - это кердык для большинства авто, кроме танка (у которого масса большая - закон сохранения импульса рулит).

Смотря на какой скорости. Было это кажется в 2001-м году я ехал прямо (зелёная волна) на форд скорпио, а на встречу мне было достаточно плотное движение. Проезжая перекрёсток буквально в 2-х, 3-х метрах передо мной мужик на а8 (или а6 уже не помню) из встречного потока вдруг решил повернуть налево под знак (вообще там только прямо) и меня он как-то не заметил. Когда разгребали то что осталось от машин не могли найти его передний номер, но потом нашли его на моей машине обратной стороной ровно впечатанный в мой номер, то есть удар был фронтальный по центру, но не прямой, а под углом причём более опасным для меня. Скорости обоих при встрече были примерно 60 км/ч. После того как то что осталось от моей машины остановилось я отстегнулся, вытолкал дверь и вышел, но не смог встать на правую ногу (педалью тормоза мне всё-таки разбило сустав) и если бы не это я бы дождавшись ментов сел в такси и уехал на работу, а потом на служебной машине поехал бы ещё куда-нибудь. Водитель ауди пострадал бы ещё меньше (пассажиров не было у обоих, а удар в ауди пришёлся на пассажирское место), но он ещё и не пристегнулся, что позволило ему мордой лица пройтись по всей торпеде и остановится только уткнувшись в лобовое стекло сделав в нём хорошую вмятину (при этом ещё и вывернул ногу потому что она была внизу на педалях, а он сам летал по салону). Итого в моей машине не стало ничего между левой передней стойкой и правой фарой, двигатель по большей части ушёл вниз, а кардан ушёл назал и выбил диф. Лампочки из задних фонарей потом нашлись лежащими в багажнике.
Самое забавное, это то, что там за углом стояли полицейские и ловили тех, кто поворачивает под знак налево. Я таки одного "оштрафовал" быстрее их и на месте. Молодцы, что могу сказать, быстро подбежали и отключили у меня аккумулятор потому что он уже начинал закипать. Мне с моей ногой до него добраться было весьма проблематично и я бы отпрыгал подальше только если бы машина начала гореть.

[alexey_m]

FordSloman, но если бы вместо Ауди был менее сминаемый авто с большей массой, то часть энерции удара, не погасилось сминанием Ауди и соответственно пришлась на Ваш автомобиль. Ну и плюс еще масса... причем чам она выше, тем больше этот +

[Lexx]

FordSloman, это поэтому у тебя такой ник? :roll:

[FordSloman]

FordSloman, но если бы вместо Ауди был менее сминаемый авто с большей массой, то часть энерции удара, не погасилось сминанием Ауди и соответственно пришлась на Ваш автомобиль. Ну и плюс еще масса... причем чам она выше, тем больше этот +

Сложно, сказать кто из нас больше сомнулся , но факт в том, что было лобовое и опасности для жизни не было. Думаю, что если бы авто в той аварии соблюдали свои 90..100км/ч такого бы не было, хотя... Не хочется быть занудой :wink: , но кинетическая энергия это квардат от скорости (и прямая зависимость от массы) и если скорость возрасла вдвое, то энергия которую должен погасить кузов при "встрече" возрастает в четыре раза. Так что в первую очередь, скорость, но на маленьких машинах я с тех пор всё равно не езжу.

FordSloman, это поэтому у тебя такой ник? :roll:

Нет. У меня очень долго были форды и только последняя машина джип. Когда я его покупал очень нужна была машина потому что форд был сломан. :wink:
Хотя должен сказать, что то событие сильно на меня повлияло, но это уже совсем другая история.