Автономный предпусковой подогрев? Опции

[Михалыч]

Ну чо, отписываюсь:
поставили мне Вебасто, только забрал авто. Понравилось, в общем-то, всё, кроме одного: нижнее крепление аппарата врезали в арку правого колеса, т.е. торчат теперь на полтора сантиметра из подкрылка два винта с гайками. А я, блин, только "жидкие подкрылки" сделал...
Обидно, неужто нельзя было по-другому как-то прикрепить... а так - как будто мне руку просверлили...

[FordSloman]

Слушайте, а если есть возможность зимой керосином ДТ бодяжить, это можно делать? Насколько я знаю, импортные дизеля отлично работают на авиационном керосине.

Отлично, но не долго. В Африке братья наши чёрные кто работает в аэропортах только так и ездят, но машины не их а аэропортовские или авиакомпаний.

[TLC105]

А вебаста может работать на керосине, чистеньком? А то сейчас парюсь установкой отдельного бачка под капот для нее. Во избежании проблем с замерзанием хочу в бачок лить чистый керосин.

[TUman]

ребят а может просто соляру подороже заливать с присадками против замерзания?

а то сперва подогреватель, потом бак к нему, потом чистый керосин к нему, магистраль подогреть, бак подогреть...

чета масло маслянное..
я не поиздеваться..так чета почитал почитал..

[Yaщer105]

Михалыч, сочувствую у меня Вебаста установлена рядом с воздушным фильтром, крепится не к крылу а в корпус, по моему даже не чего не сверлили.

[Tony]

ребят а может просто соляру подороже заливать с присадками против замерзания?

Дело далеко не только в этом. А пусковые нагрузки? В мороз они гораздо мощнее. Ресурс (кому интересно, конечно) в минусе - однозначно. А садиться в непрогретый салон и, стуча зубами, проскребать "амбразуры" в заиндевевшем стекле? Весело?

[TUman]

Tony, а как если автозапуск...и пусть греется сама..
подошел обогрев сидушек врубил..пока снег смахиваешь сковородка нагрелась...и печка от автозапуска уже тепло дает..
снег смел, окна снаружи почистил, дворники отряхнул и вперед..?
не?

[Tony]

А что, если печка уже не вам, а тому, кто пораньше Вас встал и машину Вашу укатил, дает тепло? Она же стоит, родимая, уже заведена - грех не прокатиться!
А потом - у меня машина под окном. Как Вы думаете, какие слова будут произносить соседи в мой адрес, услыхав звуки холодного дизеля? Его и теплого-то тихоней не тазовешь...

[TUman]

с соседями нужно дружить даааа

[Tony]

Так и я о том же... Пытаюсь дружить, хотя враждовать - гораздо интереснее.

[TUman]

ну я одну зиму переживу..а потом еще вас с Михалычем поспрашиваю
может и созрею.
Михалыч, привет AzzKikr"у

[Михалыч]

ыыЫЫыы
TUman, ты откуда меня знаешь?

ааа.. автору штоль?))))

[TUman]

Михалыч, нуесессено ))

[Tony]

Кто знает, на какое время надо программировать подогреватель для прогрева двигателя и салона до приемлемой температуры (по системе "температура за бортом - время прогрева")? У меня при +10 до первой "палочки" на термометре около 40-ка минут грело. Правда, при этом еще и печка "молотила", но несильно - на единичке (всего 5 "ступеней"). Может че не так делаю? Может мощность как-то регулируется? :?:

[Vider]

у меня при -20 салон на минимум и двиг на первую риску = 50 минут

[Tony]

Сегодня (около +6) опять грел, чтобы проверить. Печку, правда, забыл включить. За 40 минут - выше первой риски, но не намного. Интересно, а какой температуре соответствует первая риска???

[Vider]

Первая риска - около 50 градусов, по-моему.

[Tony]

Ах вот оно как!!! Ну тогда, думаю, очень даже нормально. :roll: А середина, это сколько градусов, не знаете, Vider?

[tara]

Не надо так уж слишком заморачиваться с усложнением. Конструктивно выполнено обычно так, что подогреватель питается из емкости, которая заполняется обраткой по принципу туалетного бачка. Т.о. если у вас хорошее зимнее топливо или хорошо подготовленное к морозу по длинному трубопроводу успешнот пришло от бака в моторный отсек, то почему оно вдруг замерзло в подогревателе. Единственный форс-мажор, который возможен - это в том случае, если топливо подготовлено под температуру до -25 градусов, а утренний мороз оказался - 30 или более. В этом случае путем несложных действий можно слегка отогреть бачок подогревателя и запустить последний. В итоге получаем теплый салон, теплый двигатель, он запустится, но ненадолго...

[Vider]

обычно около 85 градусов вроде бы. Т.е. нормальная рабочая температура движка.