Обслуживание и ремонт, Jeep Grand Cherokee (WJ/WG) Опции

[jon]

Вот-вот, на шниве вообще каждые 5-7 тысяч км движок начинал троить.Вынимал свечи, а они красные с металлическими полосами по центральному изолятору.Вся беда в том, что эти металлические полосы не выбирают свечки.Хоть, блин, приобретай пескоструйку, тады можно и иридиевые ставить..... :roll:

[Дмитрий2008]

Вытяну ка я эту темку на поверхность.Дмитрий2008, специально для тебя взял отгул(шутка) и решил удовлетворить твой интерес
......и подумал я " что же это за мифический осьмой цилиндр, страшилище морское" и пошёл я с боем на него.......И не нашёл я никаких проблем, ващ-щ-ще никаких!!! Вот отчёт http://foto.mail.ru/list/shevexe/WJ47/78.html открывайте фотки, там подписи

СПАСИБО ,думаю и всем будет полезно.

[nik.79]

Конечно нет, такие же и вплюнул. У меня не овер, иридиевые не требуют, а чудесные присадки, добавляемые продавцами топлива, сводят на нет ресурс иридиевых свечей, как мне кажется.

Какие присадки.На норм заправках(Лукойл к примеру)все давно ок.

Заправлялся постоянно на Лукойле (Олимпийский пр.)
Через пару тыс км. после ТО, решил почистить форсунки, когда выкрутили свечи - тихо припух. Все 8 платино-иридиевых свечей на выброс. После этого ставлю обычные.

Все заправки там?Или еще где была хоть одна заправка?

[jon]

Хорошо, когда всё спланировано: дом-работа, работа-дом.И заправляешься всегда на одной заправке 100% качественным бензином.Но в жизни бывают и неожиданные повороты и спонтанные дальние поездки....А государственная налоговая политика относительно нефтепродуктов, впрочем как и всего остального, несколько мутирована, в итоге у нас производится 95 -92 меньше, чем продаётся, а 80 производится больше, продаётся меньше, остальное заряжается и нате.....Впрочем это уже совсем другая тема......

[nik.79]

Хорошо, когда всё спланировано: дом-работа, работа-дом.И заправляешься всегда на одной заправке 100% качественным бензином.Но в жизни бывают и неожиданные повороты и спонтанные дальние поездки....А государственная налоговая политика относительно нефтепродуктов, впрочем как и всего остального, несколько мутирована, в итоге у нас производится 95 -92 меньше, чем продаётся, а 80 производится больше, продаётся меньше, остальное заряжается и нате.....Впрочем это уже совсем другая тема......

Нет...Мой вопрос к тому,что красный нагар на свечах наверняка не от Лукойловской заправки.

[alexey_m]

Конечно нет, такие же и вплюнул. У меня не овер, иридиевые не требуют, а чудесные присадки, добавляемые продавцами топлива, сводят на нет ресурс иридиевых свечей, как мне кажется.

Какие присадки.На норм заправках(Лукойл к примеру)все давно ок.

Заправлялся постоянно на Лукойле (Олимпийский пр.)
Через пару тыс км. после ТО, решил почистить форсунки, когда выкрутили свечи - тихо припух. Все 8 платино-иридиевых свечей на выброс. После этого ставлю обычные.

Все заправки там?Или еще где была хоть одна заправка?

Только там. Теперь, заправляюсь на любой, пофиг на эти свечи.

[jon]

+1, alexey_m, по-любому геморроя меньше, до ТО проехал:масло, фильтры, свечи махнул и досвидания.И голову не забиваешь- семерит или шестерит, двадцать пройдут или сорок, колбасит движок-не колбасит.Далеко нам до западных стандартов.Мало того, что дизеля не все вбелую поставляют, так и Мазду кто видел СХ-7? Так изначально на европейский рынок и т.д шла , да и сейчас идёт под 98 бензин, а вот для нефтяной державы дефорсировали до 95, чтоб владельцы не грешили на ломучий двигатель, хотя самый бесприсадочный и чистый бензин похоже 80.Вот под такой и надо поставлять авто, раз уж у нас технологии переработки пятидесятых годов и с тонны нефти получается 400л, а не 800 как в америке.За то, блин, ряхи в объектив не помещаются.... :evil:

[Forester]

Я тут намедни из любопытства решил посмотреть, есть ли какие ошибки в климатической установке - проверил и опа - показывает 53, 54. Расшифровку этих кодов на английском нашел, но что именно это означает и чо делать - не понял. Мож подскажет кто?

[nik.79]

Я тут намедни из любопытства решил посмотреть, есть ли какие ошибки в климатической установке - проверил и опа - показывает 53, 54. Расшифровку этих кодов на английском нашел, но что именно это означает и чо делать - не понял. Мож подскажет кто?

А как их проверить?

[jon]

Вставляешь ключ в замок зажигания и поворачиваешь до стартёра, при тирлинькании возвращаешь ключ в положение выкл.И так три раза. При третьем тирлинькании( когда зажигание включено) обозначение одометра сменяется показаниями ошибок.По завершении перечисления ошибок появлается надпись"done". При отсутствии ошибок она появляется сразу.........

[Дачник]

Надо на своей попробовать сегодня. Интересно, что покажет?

[Forester]

Не не не!!!! Я говорю про диагностику КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ и коды ее ошибок, а не про коды ошибок двигателя!!
Климатическая установка проверяется так: при включенном зажигании нужно нажать одновременно кнопку включения кондиционера и кнопку включения рециркуляции. А после, не отпуская их, повернуть на пару оборотов регулятор температуры.

[nik.79]

Надо на своей попробовать сегодня. Интересно, что покажет?

На 2и7 надо при этом кнопку одометра зажимать.Покажет ошибки двига.
Про климат писали выше.

[nik.79]

Нашел коды ошибок климата.
http://www.wjjeeps.com/climate.htm
А также как откалибровать заслонки:

"Калибровка климатической установки.

1. Включите зажигание но не заводите.
2. Установите климатическую установку в автоматический режим(auto).
3. Выключите зажигание.
4. Вытащите предохранитель iod в блоке предохранителей под капотом подождите 5 минут и вставте обратно.
5. Включите зажигание но не заводите, в течении 1 минуты будет производиться калибровка заслонок, да и ничего не трогайте во время калибровки"

Только один вопрос-ЧТО ЗА предохранитель iod???

[nik.79]

Я смотрю никто не кинулся отвечать.
Сам нашел http://www.wjjeeps.com/misc/power_dist_ctr_02.jpg
Откалибровал.Тем кто будет делать-после вытаскивания предохранителя магнитола спросит код.Если не знаете-узнайте(у оф дилера например)

[Дачник]

А чего дает эта калибровка заслонок, т.е. в каких случаях ее надо делать-то? Вроде и так работает.

[Forester]

У меня периодически возникают такие звуки при работе климата, как будто что то обо что то трется там, задевает.. Вот интересно, калибровка поможет решить эту проблему?

[Forester]

Откалибровал.Тем кто будет делать-после вытаскивания предохранителя магнитола спросит код.Если не знаете-узнайте(у оф дилера например)

Я так понимаю, при вытаскивании этого предохранителя, пропадает питание на приборную панель? А все настройки магнитолы сохраняются или же так же обнуляются? А может просто сбросить клемму, не тоже самое будет?

[nik.79]

Откалибровал.Тем кто будет делать-после вытаскивания предохранителя магнитола спросит код.Если не знаете-узнайте(у оф дилера например)

Я так понимаю, при вытаскивании этого предохранителя, пропадает питание на приборную панель? А все настройки магнитолы сохраняются или же так же обнуляются? А может просто сбросить клемму, не тоже самое будет?

Настройки сохранились.
Отключать клемму наверное нежелательно,т к отключатся мозги движка.

[nik.79]

У меня периодически возникают такие звуки при работе климата, как будто что то обо что то трется там, задевает.. Вот интересно, калибровка поможет решить эту проблему?

У всех так.Эт как раз заслонки и шевелятся.