Обслуживание и ремонт, Jeep Grand Cherokee (WJ/WG) Опции

[Дмитрий2008]

А кто какие свечи ставит на Гранд 4,7 л.HO . Есть родные с платиной , а есть обычные ( аналог).

[julik-1]

Дмитрий2008, Где то уже обсуждалось,не вижу смысла ставить дорогую платину когда можно заменить обычными свечами,(с нашим бензином бестолку ставить платину :!: :!: )

[alexey_m]

Дмитрий2008, я ставлю обычные, т.к. родные, с нашим топливом, один фиг умирают со скоростью обычных.

[Дмитрий2008]

Дмитрий2008, я ставлю обычные, т.к. родные, с нашим топливом, один фиг умирают со скоростью обычных.

На наш двигатель идут свечи :
1. родные с платиной P/N RC7PYCB4
2. c медным аналог P/N RC12MCC4
Вы ставите эти ? ( под номером 2) разница есть ?
Для наших двигателей идут только они
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=77...df1df8cabc8cb57

[alexey_m]

Дмитрий2008, я ставлю обычные, которые ставят на простой 4 и 4.7, без всяких изысков типа платины и меди.

[julik-1]

я ставлю обычные, которые ставят на простой 4 и 4.7, без всяких изысков типа платины и меди.

alexey_m, От 4,7 можно ставить,а вот от 4,0л нельзя там совсем другие свечи (не рекомендуют,у них даже номера разные :au: )

[alexey_m]

julik-1, а купил бошевские в магазине и все. Главное подошли и работают. Но за инфу спасибо, наверное в следующий раз поставлю от 4.7

[fuzgen]

Всем здрасьте ...
интересует вопрос, а кто как прокачивает тормоза на Гранде 02 гв., каким методом? давлением, либо на тормаза давим много и упорно раз, либо через комп

[alexey_m]

fuzgen, а чем принцип работы тормозов Гранда, отличается от других машин?
Надо воздух спустить. Накачиваем педаль пока не затвердеет и стравливаем.
Короче - стандарт.

[fuzgen]

alexey_m, просто прочитав одну литературу там было указано, мол прокачка тормозов производится с помощью прибора, правда как он называется не помню :oops:
Вот, решил выложить свой рассказ о замене передних колодок и диска на Гранде. Может кому-то поможет в дальнейшем.
На прошлой недели проводил замену передних колодок + диском тормозных, когда снял колодки, то обнаружил, что внутренняя колодка в 2 раза быстрее стерлась чем внешняя. Заменив сначала направляющие и сальник поршней, колесо вообще заклинило, когда опять всё снял - обнаружил выработку на кронштейне (где ходит колодка) напильником и стало всё работать ... !!!!
В дальнейшем, отпишусь, помогли ли эти процедуры и как равномерно будут стираться колодки.
А сегодня вечером, посмотрел на Гранде 03 г.в. передние колодки, видимо там система акибоно стоит, там на месте где ходит колодка стоят железки, наверно чтобы не закусывало и не вырабатывался метал, хотя странно, что произошла от колодок выробатка

[alexey_m]

fuzgen, не прибором, а стендом. Проверяется равномерность и усилие торможения.
Скорее всего у Вас, стоят старые суппорта. С 2003 г, на всех Грандах 4.7 их меняли на новые, более мощные. Советую поменять.

[julik-1]

Суппорта Акебоно(Япония) и Континенталь(Америка) ставились с 2000г,лучшими были признаны Акебоно (Япония),поддерживаю alexey_m ставь себе Акебоно и все будет Ок :!: :!:

[fuzgen]

ребят, это понятно, что Акебоно лучше (у моего родственника на гранде 03 гв стоит акебоно). Я и говорил, что вставив скрепки под №10, как раз не будет выработки, такая же точно система на Toyota Camry. просто я решил долезть до истины и понял от чего такие проблемы. Вчера на "консилиуме под шампанское" решили попробывать так: сваркой на заводе "нас***ать, а потом на фрезаке вытачить, думаю будет вечно, а суппорта новые уже заказал, так что можно экспериментировать сколько угодно, если получится - отпишусь!!!
PS да, чуть не забыл, удивился материалу из которого сделан поршень, что-то типа керамо-с чем-то :roll: !!! я когда давлением выталкивал его, один коцнул, хорошо, что был б.у. суппорт.

[fuzgen]

тут ещё возник вопрос ... !!
а из какого материала сделан поршень на суппартах марки Акебоно???? а то всё поменял, всё сделал и опять заклинило!?!?!?!?

[Дмитрий2008]

julik-1, Спасибо за телефон. Диагностику сделали, менять пока ничего не надо.
P.S. Есть вопросик,может кто сам разбирал : лампочка у меня сгорела в заднем фонаре.Фонарь задний держится на двух крестовых болтах с внутренней стороны багажника.Открутил их , а его все равно что то держит ,а не видно что . Побоялся прилагать усилия.Может кто подскажет, что за клипса там есть ,как до лампочек добраться ?Может там какой секретик в виде пластиковой одноразовой защелки ? По идеи фонарь должен выниматься потянув вдоль корпуса назад машины его.

[pirs]

сильней дергай и не боись :au:

[Юкон]

Ни чем он не притянут, и нет там защелок, просто акуратненько тяни, можно в небольшую раскачку....

[Дмитрий2008]

pirs, Юкон - спасибо

[Ниваводофф]

Uvex,
я так понял ты самостоятельно радиатор менял - соответственно менял ОЖ
вопросы:
1. есть какая-то фишка с термостатом при замене ОЖ именно на 4,7???
2. если система промыта - пофигу что заливать - зеленый антифриз или красный???
спсб))

[Uvex]

Ниваводофф, ОЖ я залил ту что была (при сливе собрал в ведро). Добавил туда дистиллированной воды, так как не весь антифриз в ведро попал. На следующий день я у официала заменил всю ОЖ.
1. По термостату фишек никаких нет.
2. Если промыта, то по логике - пофигу.
А так зеленый с красным смешивать нельзя. А вот красный с желтым - можно.