Обслуживание и ремонт, Jeep Grand Cherokee (WJ/WG) Опции

[Felix]

Мне тоже предстоит... Фильтра небыло, у старых вл, я поставил но поздно...
Всё засрано... надо чистить.... Похоже предстоит весёлое занятие..
Хотя непомню, на одном из форумов чел смог промыть радиатор через вытащенный мотор вентилятора... Но найти ссылку не могу

пожалста - http://wwwboards.auto.ru/jeep/48266.html

[Alexander S]

пожалста - http://wwwboards.auto.ru/jeep/48266.html

Капец ваще!!!!!!!!!!

[Felix]

Капец ваще!!!!!!!!!!

Добью до конца

http://www.jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/atc/photo.htm

Сообщение отредактировал Felix - 2.7.2009, 11:30

[Alexander S]

Добью до конца

Добил... Ну не реально по человечески сделать из за финансов... Как то бы промыть попытаться с минимум разборки...

[Дмитрий2008]

Выбор машины.Вопросы по АКПП ( гранд 2002г. 4,7 л)
1. Уровень масла в акпп проверяется на прогретом- заведенным двигателе и при положении АКПП на нейтрале.Правильно?
2. Скажите пож.дуракам на пальцах, так как на щупе вообще штриховки нет. Есть только заштрихованный прямоугольник.А сейчас кроме как в клубе нигде не проконсультироваться. На сколько см. от начала щупа должно быть масло,когда его вытягиваешь ?
3. На щупе в одной коробке, где заканчивается уровень масла, есть один или два пузырька по милиметру.Это и есть что говорят масло пенится и пузырится?

[DoctorAlex]

Выбор машины.Вопросы по АКПП ( гранд 2002г. 4,7 л)
1. Уровень масла в акпп проверяется на прогретом- заведенным двигателе и при положении АКПП на нейтрале.Правильно?
2. Скажите пож.дуракам на пальцах, так как на щупе вообще штриховки нет. Есть только заштрихованный прямоугольник.А сейчас кроме как в клубе нигде не проконсультироваться. На сколько см. от начала щупа должно быть масло,когда его вытягиваешь ?
3. На щупе в одной коробке, где заканчивается уровень масла, есть один или два пузырька по милиметру.Это и есть что говорят масло пенится и пузырится?

Два пузырька. Да не о чем это не говорит. Лучшее враг хорошего.

Сообщение отредактировал DoctorAlex - 7.7.2009, 22:03

[Ниваводофф]

Выбор машины.Вопросы по АКПП ( гранд 2002г. 4,7 л)
1. Уровень масла в акпп проверяется на прогретом- заведенным двигателе и при положении АКПП на нейтрале.Правильно?
2. Скажите пож.дуракам на пальцах, так как на щупе вообще штриховки нет. Есть только заштрихованный прямоугольник.А сейчас кроме как в клубе нигде не проконсультироваться. На сколько см. от начала щупа должно быть масло,когда его вытягиваешь ?
3. На щупе в одной коробке, где заканчивается уровень масла, есть один или два пузырька по милиметру.Это и есть что говорят масло пенится и пузырится?

1. на 4,7 с 45-й коробкой уровень масла проверяется на холодном только заведенном двигателе. с вечера поставил на горизонт. утром подошОл. завел, сел в афто, перебрал все передачи с фиксацЫей, поставил в Р, вышел не глуша машину, вытащил щуп.
а теперь самое главное.
там действительно хрен поймешь, где должен быть уровень.
однако алгоритм верный.

[Дмитрий2008]

спасибо. Слушайте а как всета ки по щупу правильно посмотреть уровень! Выполнил все выше описанные манипуляции. Уровень ниже 5 мм. чем какойто заштрихованный прямоугольник на щупе. Если это маленький уровень,как долить масло? В низу где сливные отверстия? или через щуп ? Братья выручайте

[Felix]

Проверка уровней в АКПП для 4.7 (RE SERIES TRANSMISSION)

http://Ссылка нерабочая - Lexx 2022.com/files/254030058/maintenance.pdf

Сообщение отредактировал Felix - 10.7.2009, 5:59

[borges1607]

спасибо. Слушайте а как всета ки по щупу правильно посмотреть уровень! Выполнил все выше описанные манипуляции. Уровень ниже 5 мм. чем какойто заштрихованный прямоугольник на щупе. Если это маленький уровень,как долить масло? В низу где сливные отверстия? или через щуп ? Братья выручайте

через щуп, больше никак

[Litvin]

спасибо. Слушайте а как всета ки по щупу правильно посмотреть уровень! Выполнил все выше описанные манипуляции. Уровень ниже 5 мм. чем какойто заштрихованный прямоугольник на щупе. Если это маленький уровень,как долить масло? В низу где сливные отверстия? или через щуп ? Братья выручайте

Выписка из инструкции по эксплуатации:
Проверка уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач (для автомобилей с 3.1-литровым дизельным двигателем и 4,0-литровым бензиновым двигателем)

Уровень рабочей жидкости следует проверять на прогретой коробке передач. Для этого необходимо проехать 25 км (15 миль). Жидкость достигла нормальной рабочей температуры, если она обжигает пальцы рук. Для правильного определения уровня рабочей жидкости следуйте приведенным ниже инструкциям:

1. Дайте поработать двигателю на холостом ходу. Температура охлаждающей жидкости двигателя должна соответствовать нормальной рабочей температуре.

2. Автомобиль должен находиться на ровной горизонтальной площадке.

3. Полностью включите стояночный тормоз и нажмите тормозную педаль.

4. Поочередно включите все диапазоны автоматической коробки передач и затем оставьте рычаг в положении N (Нейтраль).

5. Выньте контрольный щуп автоматической коробки передач и протрите его насухо. Затем вставьте щуп до упора.

6. Снова выньте щуп и заметьте по нему уровень рабочей жидкости. Если рабочая жидкость нагрета до рабочей температуры, то уровень должен находиться в заштрихованной зоне между двумя верхними отверстиями в щупе. При необходимости долейте в автоматическую коробку передач достаточное количество рабочей жидкости и доведите уровень до нормы. Не переливайте рабочую жидкость выше нормального уровня.

ПРИМЕЧАНИЕ
В случае необходимости вы можете проверить уровень рабочей жидкости в непрогретой автоматической коробке передач. При температуре рабочей жидкости около 21°С (70°F) уровень должен находиться в зоне "COLD" (Холодная) между двумя нижними отверстиями в щупе. Если уровень холодной рабочей жидкости (при ее температуре около 21°С (70°F)) соответствует норме, то в прогретой автоматической коробке передач, когда температура рабочей жидкости достигнет 82°С (180°F), уровень будет находиться в зоне "HOT" (Горячая) между двумя верхними отверстиями в щупе. Необходимо помнить, что точное значение уровня рабочей жидкости следует определять на прогретой коробке передач.

7. Проверьте, нет ли следов утечки рабочей жидкости. Выключите стояночный тормоз. Во избежание попадания в автоматическую коробку передач грязи и воды после контроля уровня или долива рабочей жидкости необходимо проверить, чтобы крышка щупа плотно села на свое место.
Проверка уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач (для автомобилей 4,7-литровым бензиновым двигателем)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Процедура проверки уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач автомобиля, оснащенного двигателем с рабочим объемом 4,7 л, может вызвать серьезные трудности. За более подробной информацией обращайтесь к Руководству по ремонту и техническому обслуживанию вашего автомобиля или официальному дилеру.

[Дмитрий2008]

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Процедура проверки уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач автомобиля, оснащенного двигателем с рабочим объемом 4,7 л, может вызвать серьезные трудности. За более подробной информацией обращайтесь к Руководству по ремонту и техническому обслуживанию вашего автомобиля или официальному дилеру.

Вот в этом все и дело что двигатель 4,7 и правильно я так и не смог замерить. Слушайте а уж если вернулись к этой теме у меня вопрос только не по мануалу смотрите. А у кого какого цвета масло в коробке если вынуть щуп ( цвет ) ????

[silach]

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Процедура проверки уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач автомобиля, оснащенного двигателем с рабочим объемом 4,7 л, может вызвать серьезные трудности. За более подробной информацией обращайтесь к Руководству по ремонту и техническому обслуживанию вашего автомобиля или официальному дилеру.

Вот в этом все и дело что двигатель 4,7 и правильно я так и не смог замерить. Слушайте а уж если вернулись к этой теме у меня вопрос только не по мануалу смотрите. А у кого какого цвета масло в коробке если вынуть щуп ( цвет ) ????

Темно-красного,похожего на вишневый цвет.

[Carvin]

У меня оно прозрачное с красноватым оттенком.

[mayak-71]

И у меня, как у Carvin прозрачное и оттенок красноватый.

[mayak-71]

Доброго всем времени суток! Не могу понять в чем дело- когда переключаю передачу (независимо-или с D на R или наоборот) и поставив рычаг в нужное положение отпускаю тормоз, то где-то внизу раздается скрип. Очень редко бывает так, что скрипа нет, я подразумеваю, что это на прогретой коробке. Если кто понял о чем я говорю и кто знает, как от этого избавится-ответьте.
И еще вопрос-иногда при движении при надавливании на педаль газа происходит небольшой толчок.Что это может быть и чем грозит?
Всем спасибо за внимание.

[addco]

Доброго всем времени суток! Не могу понять в чем дело- когда переключаю передачу (независимо-или с D на R или наоборот) и поставив рычаг в нужное положение отпускаю тормоз, то где-то внизу раздается скрип. Очень редко бывает так, что скрипа нет, я подразумеваю, что это на прогретой коробке. Если кто понял о чем я говорю и кто знает, как от этого избавится-ответьте.
И еще вопрос-иногда при движении при надавливании на педаль газа происходит небольшой толчок.Что это может быть и чем грозит?
Всем спасибо за внимание.

У меня точно такая же беда со скрипом при отпускании тормоза, очень похоже на скрип тормозных колодок

[Forester]

Это и есть скрип колодок.

[addco]

какого спрашивается они скрипят,диски и колодки новые,может посадочные места в супортах?

Сообщение отредактировал addco - 15.7.2009, 11:23

[Felix]

какого спрашивается они скрипят,диски и колодки новые,может посадочные места в супортах?

всё очень просто Ватсон! Когда ты чуть отпускаешь тормоза, крутящий момент двигателя уже "толкает" твой авто вперед к звездам! Вот и трутся колодки об диски!!!! Это нормально!!!