Нужен совет относительно покупки старого Джипа Чероки Опции

[Алексей Захаров]

Сосед продает старый Джип Чероки, года 80 выпуска.
Машина на виду меня больше 15 лет, состояние хорошее.
Мама моя загорелась идеей водить собственный автомобиль и стоит теперь перед выбором: стоит покупать или нет?
цена 100 тыс.

Посоветуйте, пожалуйста.

[Diamond]

а какой двиг? что в нем интересного? Снизу смотрел?

[Diamond]

Cherokee XJ выпускается 1984 года

[Алексей Захаров]

Двигатель 4 литра, обслуживался в Джип - центре, прохлдил ТО.
Коробка атомат. По России ездила дама, не более 5 тыс км в год. Не битый.

[Diamond]

Алексей Захаров, дык а года то какого?

[Алексей Захаров]

до 90 точно.

[Diamond]

Могу сказать так машинка неплохая если ухожена!!

[Diamond]

если не пугает расход то можно брать

[Lexx]

а у меня что-то в голове вспоминается совет наших диагностов (работал, когда-то с этими машинками) что не надо брать до 89 года :roll: сейчас не помню по какой причине....
могу и заблуждаться :?

[Алексей Захаров]

Спасибо!

[Diamond]

Джип чероке имеет простое и надежное внутреннее устройство
http://www.jeep.auto.ru/Cherokee/FAQ/simple.htm

Дело в том что двигатель 4 л. начал устанавливаться на автомобили с 1987 г. причем опционально, а в целом устройство автомобиля практически не изменилось за исключением некоторых деталей но это не так страшно... в частности в ранние годы по моему были проблемы с подключением переднего моста:
До 1994 года на Cherokee с дизельным двигателем и до 1991 года на Cherokee c бензиновым двигателем устанавливался мост Dana 30 с вакуумным разъединителем правой полуоси от ступицы колеса, который находился с пассажирской стороны. Механизм вакуумного разъединения был склонен к неисправностям и от него, в конце концов, отказались.

Этот механизм служил для отсоединения правой ступицы от полуоси, в результате чего переставал вращаться передний кардан, что по замыслу конструкторов предотвращало износ такового и улучшало управляемость автомобиля в режиме заднего привода путем исключения лишних моментов инерции вращающихся деталей.

[Diamond]

Да и до 91 года устанавливалась система renix про нее можно здесь почитать: http://www.jeep.auto.ru/Cherokee/injection/renix/index.htm

Юзаю уже 1,5 года XJ 89 года.
Отличная машина, брал за 108т.р. с ушатанной ходовой - тормоза, шаровые, ступичные подшибники, + дохлый лямбда и положение дросселя. Ремонт + 1 ТО с заменой всех расходников вышел еще в 40 т.р. (работа самостоятельно). Машинкой доволен - планирую эксплуатировать дальше.
Кстати а рейникс (старый) работатет лучше чем ранний БОШ (с 91-94) т.к. машин у знакомых с отказом контроллера БОШ было 3 штуки - высыхают кондеры в цепи стабилизации питания мозга. Личиться либо заменой кондеров (неофицеально у кустарей) либо заменой контроллера впрыска - офицеально на сервисе.