Toyota Prado 90 (3.4) Опции

[Sergulis]

Ну да, я тож так подумал сделать. Жду выходных, там попробую. Отпишусь потом что и как.

[Kevlar]

Господа, вопрос опять по ручнику: При замене колодок и внутреннего троссика, на тормозном стенде появилась разница в тормозных силах (левое колесо 2.7кН, правое 0.7кН), т.е правое колесо конечно тормозит но силой едва отличной от силы сопротивления свободному качения колеса. На подъёмнике снизу все троссики ходят, усилие передаётся, колодки максимально подведены, может ещё какие нибудь регулировки есть, подскажите...?

[GUSAR 58]

Господа, вопрос опять по ручнику: При замене колодок и внутреннего троссика, на тормозном стенде появилась разница в тормозных силах (левое колесо 2.7кН, правое 0.7кН), т.е правое колесо конечно тормозит но силой едва отличной от силы сопротивления свободному качения колеса. На подъёмнике снизу все троссики ходят, усилие передаётся, колодки максимально подведены, может ещё какие нибудь регулировки есть, подскажите...?

Тросы ходят легко или не совсем, на правое колесо трос вообще без рубашки, поэтому узел (90468, 46420) должен двигаться легко без заеданий и зависаний. Если, там, что то не то, то разбирать, смазывать ну и на место.

Если по этому узлу вопросов нет, то регуляторами (47405) в левом колесе ослабить прижим колодок. Таким образом добиться равномерности усилий.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sergulis]

В общем так. Отписываюсь
Пробовал поездить на всём включенном - ничего нового не появилось.
При включении заднего диффа индикация моргает.
При включении с заблокированным межосевым диффом в положении HL - тоже моргает.
При включении с заблокированным межосевым диффом в положении LL - тоже моргает, но загорается еще лампа ABS.
Сам задний дифф вроде как не включается. Т.е. я слышу, как сзади что-то слегка щелкает, типа как релюшка на фарах, но дифф не функционирует.

Один человек сказал, что там закисли либо контакты, либо мотрочики, которые что-то там выдвигают куда-то. И лучше "с толкача" не пробовать включать, т.к. может заблокироваться и не отключиться. А это уже чревато. И надо ехать в сервис.
Поэтому у меня к вам, уважаемые форумчане, просьба:
Повключайте у себя задний межколесный дифф - как будет вести себя индикация? Моргать или гореть?
Спасибо.

[GUSAR 58]

Ну, что тебе сказать. При блокировки раздатки у меня какое то время индикатор моргает, (тут надо чуть поиграть газом. тормозом) потом включается и светится ровно. Без разницы на пониженной. на повышенной, АБС не светится.
При включении блокировки заднего моста, индикатор моргает,не перестаёт Ну тут причина простая, на машинке ЛОК разбит чисто физически ((((( Соответственно он не включается, и индикатор моргает.
Ежели будешь свой выкидывать, то кидай мне

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sergulis]

Спасибо. Грустно как-то стало.
А самому нереально совсем его снять и попробовать починить?

[GUSAR 58]

Спасибо. Грустно как-то стало.
А самому нереально совсем его снять и попробовать починить?

Почему не реально, реально. смотря правда, что с ним случилось.
Снять его не сложно, часто бывает электрические контакты закисают, очень редко механические дефекты.
Вскрытие в любом случае поможет, дерзай. Кстати ЛОК завязан с АБС, может причина в электрике там и кроется.
В моём случае, только полная замена ЛОКа, потому как он расколот (((

[Sergulis]

Спасибо за совет!
Попробую, потом отпишусь что и как.

[GUSAR 58]

Спасибо за совет!
Попробую, потом отпишусь что и как.

Ok.
Моё предложение в силе.

[GUSAR 58]

Спасибо. Грустно как-то стало.
А самому нереально совсем его снять и попробовать починить?

Привет. Ну что, "ЛОК" смотрел?

[Sergulis]

Привет. Ну что, "ЛОК" смотрел?

Привет!
Только внешне пока получилось. Дом строю - вообще не до чего.
Значит по внешнему виду:
если так смотреть - то цел, единственное, что немного насторожило - отколот маленький кусочек. Т.е. как бы часть корпуса, примерно с копейку, как будто бы изнутри что-то ударило. Но внутренностей не видно. Похоже даже скорее на грязь. Контакты все в грязи и прочем налёте. К сожалению, контакты разомкнуть-почистить пока не успел.
В книжке написано, что если индикация моргает, то значит "шестеренки не пришли в зацепление" и надо "поддомкратить авто и крутануть одно колесо"
В общем планирую сначала контакты смотреть и чистить, потом уже по результатам действовать дальше.
Очень надеюсь, что это просто электрика.

[GUSAR 58]

ИМХО снимать его всё же придётся. Очень неудобно на машинке это будет сделать. Контактов видно быть не должно (если только через "пролом") чистить, смотреть, корпус заваривать, заклеивать. Там обычный эл. моторчик, червячная пара, ну и контакты на включение. отключение и индикацию.
Удачи.

[Sergulis]

ИМХО снимать его всё же придётся. Очень неудобно на машинке это будет сделать. Контактов видно быть не должно (если только через "пролом") чистить, смотреть, корпус заваривать, заклеивать. Там обычный эл. моторчик, червячная пара, ну и контакты на включение. отключение и индикацию.
Удачи.

я плохо объяснил. Контакты видны не внутри ЛОКа, а те, которые подключаются к нему.

[GUSAR 58]

я плохо объяснил. Контакты видны не внутри ЛОКа, а те, которые подключаются к нему.

Ясно, но как помнится, там разъём стоит сверху, будешь снимать, там и посмотришь при отключении.
"Вскрытие покажет"

[Sergulis]

Ясно, но как помнится, там разъём стоит сверху, будешь снимать, там и посмотришь при отключении.
"Вскрытие покажет"

да, сверху. Я уже подползал смотреть
Жду наличия свободного времени для вскрытия. Самому очень интересно.

[GUSAR 58]

Sergulis Привет.
Ну как дела? занимался вопросом? Или праздники удались?)

[Sergulis]

GUSAR58, здравствуй.

Пока не занимался, т.к. всё время в отпуске занимался строительством дома родителям.
Но займусь.
Хотя с сегодняшнего дня буду переходить потихоньку в тему Prado120

[GUSAR 58]

Докупил 120?

[Sergulis]

ага

[advokat_04]

привет народ! два дня назад приобрел и я Прадик 90 3.4 2001 год европеец
доволен как слон - одна проблема - брякает на кочках передняя панель и пятая дверь!!!!...
у кого нить есть такое и как боролись с этим?