WK мой обещанный отчет Опции

[msol]

Привет всем!
Вот наконец-то добрался до компа, дабы рассказать и поделиться впечатлениями от замечательного автомобильчика Jeep WK 4,7 lim 2004 года выпуска.
Итак, начну:
По поводу экстерьера – все видели не раз эту машину на дороге, а многие даже сидели или катались на ней или ездят, поэтому описывать его не надо, единственное два моих «замечания»: первое – утопленное лобовое стекло, как на всех Мерседесах – очень полезно, т.к. грязь с лобового стекла не попадает на боковое стекло водительской двери(пассажирской соответственно тоже) , что очень и очень хорошо при нашей Московской грязище (привет д…м (доблестным) дорожным службам :twisted: ), второе цвет конкретно моей машины – Лайт Хаки. В реале, что бы вы меня поняли – это когда машина высыхает, то грязи не видно вообще, даже перехода от грязного к чистому. Короче – цвет – просто супер, теперь я машину мою, только когда в салоне грязно (я курю, поэтому курильщики меня поймут).
Теперь интерьер и сиденья. Много на форуме и в отзывах читал про некачественный пластик – не буду ничего опровергать или доказывать – мне нравится, тактильно приятный, выглядит на первый взгляд, если не присматриваться, хорошо (да, забыл сказать, что салон у меня светлый (реально такой и хотел, надоели темные краски в жизни)), действительно ничего не гремит и не скрепит – дождемся морозов – посмотрим. Единственное что не нравится – сиденья. Для моей задницы больше подходят старые (WJ- евские), но в принципе ничего – задница не болит при дальних переходах и слава богу.
Сзади сиденья стали удобнее, но объективно сказать не могу, т.к. сидел там сам всего пару раз по несколько секунд, только ради ознакомления, что они у меня есть , а дочь расспросить толком не могу, т.к. машина оборудована ДВД и ребенок просто в восторге . Очень полезная вещь для перевозки детей. Мы с женой перестали слышать ребенка в принципе, т.е. дочь садится и смотрит мультики, и к родителям с глупостями не пристает .
Багажник – не могу ничего сказать – он у меня и в прошлом Jeep был всегда пустой, единственно боюсь, что не смогу подобрать сеточку под цвет салона (нужна бежевая) , но при сложенных задних сиденьях впечатляет, кстати, сиденья складываются лучше чем на WJ.
Теперь о ходовых качествах:
Я уже говорил –WK – не вседорожник, как WJ. Независима передняя подвеска очень, повторяю – ОЧЕНЬ позитивно сказалась на ходовых качествах мафынки на трассе. Она перестала «рыскать». Но, к сожалению, проявились все сопутствующие проблемы вне дороги, так, например, в первый же день моего обладания ударился два раз днищем на неровной дороге, правда, в этом были виноваты большей частью умершие передние амортизаторы, но на WJ даже с умершими амортизаторами этого бы не случилось 8-) .
Ведет себя на асфальте просто превосходно, крены действительно меньше, так что приходится, закладываясь в поворот, поглядывать на спидометр .
Коробка – очень хороша, переключения мягче и пятая включается даже на небольшой скорости, так что расход по городу не превышает 22л, на трассе падает до 15 при движении в диапазоне 140-180 кмч. Компутер, кстати, считает расход более четко и быстро чем на WJ. Свет – очень хорошо, ксенон ставить не буду, не нужен, очень хороши противотуманки, как, впрочем, и на WJ.
По сервису пока рассказывать особо нечего, т.к. ТО еще не проходил. Заменил только умершие передние амортизаторы, пару датчиков давления в колесах и две резинки стабилизатора. Как обычно, меня убила цена на незначительные детали к автомобилю, так передний амортизатор в Автолайте стоит - 4200р., а датчик давления колес - 5800р (один). При этом у меня машинка не показывает на компе давление по колесам, а только сигнализирует, что с давлением что-то не так .
Вот, други мои, первый мой кратенький отчет о машинке.
Если Вы меня спросите: понравилась ли она мне – ДА, очень. Она полностью отвечает моим целям и задачам. Полезу ли я на ней в говны- НЕТ, не тот вариант, слабовата она на передок, нет у меня в нем уверенности (плюс у меня есть квадроцикл НИВА). Зато до дачи в Можайске ездить на ней – одно удовольствие, да и в городе тоже я не испытываю с ним никаких проблем .
Всем привет, жду вопросов .

[alexey_m]

Удивили цены на запчасти и расход. Хотя он тяжелее и соответственно расход должен быть больше. Очень рад, что машинка нравится, это главное. Ползать, он должен не плохо.

[msol]

Удивили цены на запчасти и расход. Хотя он тяжелее и соответственно расход должен быть больше. Очень рад, что машинка нравится, это главное. Ползать, он должен не плохо.

Ползать!? - да она летает
Расход в принципе действительно не большой , но и на предыдущий я не жаловался, опять же поворюсь (тогда я "жаловался" на WJ) бак маленький. Ему бы бак литров на 100-120, а так 20,5 галонов (82литра) - маловато.
По поводу же ползать - недоверие мое связанно не только с независимой подвеской - у меня WJ был в комплектации Квадра Драйв 2, а этот Квадра Трек 2, и я уже столкнулся с глюками электроники, что мне в Автолайте приговорили к замене модуль АВС (хорошо, что его не оказалось на складе, к слову сказать 13000р, возвращаясь к цене на датчики колес ), правда после замены амортизаторов глюки пропали, похоже АВС не понимала, что происходит и впадала в ступор, т.к. колеса постоянно от земли отрывались

[alexey_m]

msol, как уже не раз говорилось, наши официалы не хотят думать, им проще поменять все по кругу.. да и выгоднее.