 ТЛК 80 . Непонятки с маркировкой двигетеля и ВИНом. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 DM |
 17.1.2008, 20:27
Сообщение
#1
|
 Партизан  Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 17.1.2008 Возраст: 55 Из: Новосибирск Пользователь №: 5159  |
ТЛК 80 1993 год Араб. В графе ВИН написано ОТСУТСТВУЕТ. Номер двигателя выглядит так: 1FZ0063426. В описании типов двигателей для ТЛК 80 такой маркировки не увидел. Сможет кто подсказать что это за движок и вообще можно как то пробить происхождение автомобиля без ВИНа ?
|
 |
 
|
|
kostya |
17.1.2008, 21:07
Сообщение
#2
|
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 4616 Регистрация: 22.11.2005 Из: Lugansk Пользователь №: 1486 |
Цитата(DM) Сможет кто подсказать что это за движок ?
Это рядная бензиновая шестерка объемом 4.5литра возможно с карбюратором. |
|
|
|
|
m@xus |
20.1.2008, 23:30
Сообщение
#3
|
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 196 Регистрация: 26.1.2007 Возраст: 48 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 3133 |
DM, Так и есть,у меня такой крузачок был,именно с карбом!
|
|
|
|
|
DM |
21.1.2008, 16:16
Сообщение
#4
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 17.1.2008 Возраст: 55 Из: Новосибирск Пользователь №: 5159 |
Ну в общем то что это 4.5 бензин инжектор я определить могу
 Не совсем безграмотный. а вот про кол-во лошадок в нем интересно было бы узнать. Ну может еще какую инфу не общедоступную. Почему например он так маркируется? Почему ВИНа нет? Это обычные вещи для арабов?
|
|
|
|
|
kostya |
21.1.2008, 16:21
Сообщение
#5
|
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 4616 Регистрация: 22.11.2005 Из: Lugansk Пользователь №: 1486 |
Цитата(DM) а вот про кол-во лошадок в нем интересно было бы узнать.
Ну если там инжектор, как вы пишите, а не карб - то лошадок там 205. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Японии > Toyota Land Cruiser 100...| Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2026, 1:03
|