Фотографии старых ведорожников, которые будут жить вечно. Опции

[Erik]

А кто из вас знает модель с рулем, расположенным не сбоку, а ПОСРЕДИНЕ?

Формула-1 - все болиды.

RENAULT ZO

Макларен Ф1

Чистопородного джипа не нашел, а вот прототип на его базе был такой:

Официально датой начала производства автомобилей Land Rover считается 1948 год, однако на полноприводных машинах собственной конструкции в окрестностях Бирмингема начали ездить раньше. Ровно 60 лет назад братья Морис и Спенсер Уилкс, занимавшие ответственные посты на заводе Rover в Солихалле, построили автомобиль, с которого и началась история марки Land Rover. Прототип представлял собой американский Willys с двигателем и коробкой передач от легкового автомобиля Rover 75. Чуть позже из стен конструкторского бюро выкатили второй ходовой макет. В основе — тот же донор (машина базировалась на американском шасси и комплектовалась раздаточной коробкой и мостами от автомобиля Willys), но уже с авторским дизайном кузова и оригинальной конструкцией. Рама была стальной, а в качестве материала для наружных кузовных панелей использовался листовой алюминий. С точки зрения бизнеса это казалось форменным расточительством — авиационный металл стоил очень дорого, но выхода не было: «контуженная» металлургическая промышленность послевоенной Англии не могла производить необходимый объем стального проката. Двери у второго прототипа отсутствовали, а водительское место располагалось посередине — так дешевле. Машина с «тракторным» расположением органов управления подходила для внутреннего рынка и экспорта на континент, была привычнее фермерам и благодаря спецоснастке (дополнительное навесное оборудование, работающее от вала отбора мощности, позволяло использовать автомобиль в качестве мотопривода для различных агрегатов) попадала под льготное «сельскохозяйственное» налогообложение. Первый Land Rover стоил в Англии 425 фунтов, в то время как цены на легковые седаны Rover в конце сороковых годов начинались с отметки 800 фунтов.

[zema]

А такой подойдет? :blush:

[Lew]

Учим историю

[vladbell]

Военный плавающий луаз 967 имел руль по середине. мало того на нем можно было ездить лежа. На фото 967М. 967 начал выпускаться в 1961 г.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[vladbell]

Вот впрочем вся история http://luaz-photo.narod.ru/luaz.html. И вполне внедорожник

[tari]

vladbell луазка клевый, но про него в теме уже было

[vladbell]

vladbell луазка клевый, но про него в теме уже было

сорри я просто не заметил.

[Lew]

А такое вы видели? Что за модель?

[Lew]

Зря вопрос задал, там на фото все написано

[Lew]

Вот еще, хорошо прет, зараза!

[Lexx]

Lew, все равно.. пусть знают

[tari]

эх, резинка клевая! (больной вопрос )

Сообщение отредактировал tari - 1.2.2009, 0:33

[Lew]

Вот еще один советский проходимец

[Starwalker]

Вот такое чудо пришлось встретить. Как написано на задней стороне этого пепелаца - это Ламбарджини

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Lew]

Ну что, погадаем, что за модель?

[tari]

Starwalker есть такое чудо, даже в питере катается. воопче-то этот гламур в серьез разрабатывался для армии

[Starwalker]

Из таких стареньких пепелацев америкосы делают везделазы и очень даже симпатично получается

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Lew]

Starwalker есть такое чудо

Этот дом на колесах изделие марки JEEP

[tari]

Этот дом на колесах изделие марки JEEP

это я про ламборджини

[Lew]

Умри все живое!!!