Проблема с раздаткой. Опции

[Якут]

Всем привет!

Вчера знакомый купил ZJ 5,2 1994 г. с 249 раздаткой. После покупки не удержался и заехал в песок, где благополучно и засел. Я при этом не присутствовал, но он мне звонил и расспрашивал, "почему у него не крутились передние колеса". Насколько я его понял, передний мост не греб. С 249 я не сталкивался, поэтому ответить не смог. Подскажите пожалуйста возможную неисправность и способ ее устранения. На фирменное СТО он не поедет, а умельцы могут нарассказывать сорок бочек арестантов. Судя по всему, мне придется ехать с ним, это сын моего товарища. Поэтому хотелось бы представлять себе ситуацию.

Спасибо.

[julik-1]

Якут, набери Володе и проконсультируйся по тел..... :roll: (может помочь,если не занят)

[FordSloman]

Вчера знакомый купил ZJ 5,2 1994 г. с 249 раздаткой. После покупки не удержался и заехал в песок, где благополучно и засел. Я при этом не присутствовал, но он мне звонил и расспрашивал, "почему у него не крутились передние колеса".

Там скорее всего ещё старая 249-я раздатка (которая не 249OD) в которой был дифференциал. Колёса не крутились во-первых потому, что он не включил пониженную при включении которой одновременно происходит жёсткая блокировка; во-вторых колёса бы крутились и без пониженной если бы вязкомуфта была исправна, но на машине такого года она нверняка убита и её надо просто менять желательно вместе в цепью.

[Якут]

FordSloman, вот этого я и боюсь... Поразмыслив, почитав "библию", пришел к тому же выводу, хоть и не подумал про цепь.

[alexey_m]

Якут, julik-1, прав, может тебе стоит позвонить Володе и описать все подробно.

[Якут]

Ну, прежде всего, я телефона Володи не знаю... И в моей пакете мобильной связи не предусмотрен международный доступ - раньше просто не было нужды. Надо бы активировать, но для этого надо в офис оператора тащиться.

[FordSloman]

FordSloman, вот этого я и боюсь... Поразмыслив, почитав "библию", пришел к тому же выводу, хоть и не подумал про цепь.

А чо там баяцца?
Просто без цепи машина не сдвинулась бы с места, а так для начала надо поставить диагноз, а это можно сделать либо в грамотном сервисе, как говорят здесь умные люди, либо разбираться самому. А дальше вариантов не так и много.
1. Просто сдохла вискомуфта. Либо менять её вместе с цепью, либо просто забить и при редкой необходимости пользоваться режимом 4LO.
2. Половины деталей нет, перений кардан "в воздухе", внешний контур диференциала заблокирован ржавым шурупом (ремонт сделанный предыдущим владельцем когда у него порвалась цепь :wink:). Если диф был заблокирован, то ездить так машина долго не сможет и однозначно надо ремонтировать или просто заменить на б/у.

[Якут]

FordSloman, спасибо.