На моей машине воздух в ноги пассажира дует чуть тепленький, а водителю горячий, у всех так или искать причину?

прочитал всю тему, в общем кроме совета поставить картонку видимо ничего толкового еще не нашли фортунероводы. Будем пробовать. А кто с 4 л. еще ставил, как результат?

пс. я и так особо долго не жду, как обороты холостые припадают, сразу трогаюсь, но все равно не поднимается стрелка выше 1/5-1/4 шкалы. Но походу у многих так и летом и зимой.

Не смотрите вы на стрелки, первая риска температуры это в районе 50-60 градусов, когда стрелка температуры на противотуманку смотрит, это уже 82-83 градуса, зимой смотрел короллу и крузак 100 прибором, у них точно такая же температура двигателя, так что нормально все

Ну у меня подошва плавится, пассажирские ноги не исключение.

Спасибо, Саша, будем искать косяк.

попробовал поставить картонку размером почти на весь радиатор. Греться стала быстрее и стрелка при прогреве доползает до середины шкалы. Дальше не идет. Воздух из печки идет горячий. Вот теперь думаю а не перегревается ли... но выше середины, даже при долгом стоянии в заторе, не поднимается.

Та же ситуация прошлой зимой была, морозы стояли ниже 40, поставил картонку стрелка поднялась до середины, проездил с картонкой километров 20 и убрал, больше не ставил, температура как была летом 80-87 градусов, так и зимой в мороз ниже 40 без всякой картонки в этих же пределах.

В прошлом году картонку ставил, низ радиатора сантиметров 5 не прикрывал, до середины стрелка не доходила, в этом году -5 решил весь радиатор закрыть, поставил, неделю отъездил у нас потепление +5, стрелка на середине, ноута под рукой не было посмотреть какая температура двигателя, но даже летом так не поднимаеться, хотя в эмиратах у них до +50 жара, и пробки тоже есть, думаю должны были заложить запас по температуре при проектировании, надо будет опять воткнуть картонку и с ноутом по ездить, по смотреть какая температура, если стрелка на середине. Или методом логического тыка расчитать оптимальную площадь картонки

Сообщение отредактировал Adminzzz - 6.12.2012, 7:26

Летом в жару, в пробке, с двумя включенными кондиционерами у меня поднималась стрелка до средины. Ждем показания ноута,сколько это градусов?

Зачем ждать..., у меня автономка со своим датчиком температуры О.Ж., стрелка на середине 90-95 градусов

А у меня закон подлости сработал, воткнул опять картонку, катался с час, печку на первом делении держал, и температура так и не поднялась на середину, тогда я часа 3 двигатель не глушил и по теплее было

Посмотрел форумы вроде говорят что 95 градусов в пределах нормы, в мануале от фортунера должно быть гдето написано какие температурные диапазоны для двигателя, или Дмитрича спросить

Сегодня поставил картонку и наконец то сделали тросик !
Уррррррррррряяяяяя!!!!!

В мануале нет указаний на конкретную температуру. Вот специально перевел абзац:

Индикатор температуры охлаждающей жидкости работает, когда двигатель заведен.
Температура работающего двигателя изменяется в зависимости от погоды или массы загруженного автомобиля.

Если стрелка указывает на красную зону и выше, выключите двигатель и дайте ему остыть.
Ваш двигатель может быть перегрет в следующих случаях:
- долгое движение в гору в жаркий день
- Резкое снижение скорости или остановка после движения на больших скоростях
- Долгое движение на малых скоростях (в пробках) с включенным кондиционером.
- при буксировке прицепа.

Ну да, не добираем до оптимальной теппературы 3 - 4 градуса, в чем проблема? Чуть-чуть повыше вязкость масла в режиме прогретого двигателя, но это всяк лучше чем заниженная.
Не заливайте масло, с вязкостью, выше чем 5W-40.

Уважаемые фортунероводы, а кто решал проблему холодного воздуха в ноги задних пассажиров, подскажите где искать косяк. Просто вчера жена сидела сзади и говорит голова уже плавится, а в ноги холод дует. форт 2006 года.

Кстати при длительном движении в гору стрелка температуры с картонкой начала подниматься выше середины, правда до красной зоны не дошла. Включил печку на полную и стрела поползла вниз. Картонка практически на весь радиатор.

На сколько я помню, я конечно могу ошибаться, у нас вообще нет обдува ног задних пасожиров…

Fortuner 2009г. в ноги водителя дует горячим воздухом, а пассажиру еле тёплым, тоже не понял в чём проблема.

то есть проблема не решаемая?

Если только заделать щели все. Скорее всего где-то поддувает. Потому что печка работает на отлично. На втором ряду обычно всегда жарко

Это точно, после полной тепло-шумо-звуко изоляции в салоне тепло не уходит так быстро и прогревается быстрее, так что я не зря летом проделал процедуру шумки(утепления).