Jeep Compass (Джип Компас) Опции

[julik-1]

Андрюха, ты не прав! Можно! И в том числе и на шипах!

Не знаю Серега :roll: хотя сам гоняю и в городе и по трассе :roll: Но это чисто мое мнение что по трассе 120-130 ну иногда можно себе позволить и 140-160-170

[СССергей]

Согласен, 120- очень уверенно. Дальше осторожней. Кстати, гиславедом НФ-3 очень доволен.

[BIS]

Всем привет! Пол года назад стал обладателем Компаса. Пол года до этого тщательно выбирал ..тестировал..все, что до 40 б. . . .и не жалею о выборе. Только сегодня попал на этот форум.
Если кому интересно мои советы. Все довольны ходовыми качествами, скоростными и мощностью а.м. Внешность .. у некоторых вызывает некие сомнения, поэтому еще до покупки решил обязательно надо: 1 -Ставить на бампер круглые доп. фары., которые обыграют странность морды. 2 -Менять резину на 225-70, при R-17…арки и мощность двигателя позволяет (и резина такая не дефицит в отличии от родной). Что сразу и сделал как приобрел. Как и представлял вид изменился сразу. + машина стала мягче и выше на 2,9 см., т.е. увеличилась внедорожность. Получился настоящий внедорожник. В том числе из за широких шин (на 2 см. шире). Позже, когда гарантии не будет, обязательно увеличу еще клиренс на 2,5 см. подставками.

[BIS]

Сразу отвечу на часто задаваемый вопрос: какую резину ставить, проблема найти штатную. (лучше ее не искать)
Дпя Компаса R-17 родная- 215-60: 225-55, 225-60, но лучше 225-65, 225-70.
Дпя Калибра R-17 родная- 215-60: 225-55, 225-60, но лучше 225-65.

[СергейКа]

В марте-апреле уже беру Джип Либерти. Долго выбирал между Гранд Витарой, Икс-Трейлом и американцем. В инете всякой гадости начитался про последнего. Сейчас езжу на немце. Американец же будет впервые. Что скажете? ...

[BIS]

На счет гадости в инете..это точно. На самом деле...не по наслышке а лично, тщательно выбирал ..тестировал. Поездил на всех кросоверах до 40 б....все хуже..(если конечно не съезжать с хорошего асфальта и не заезжать на бардюры... то лучше только СR-V, но наши дороги..., еще там нет 2-го правого подлокотника, да левого почти нет )
Компас не смотря, что заявлен, как кросовер, настоящий внедорожник (единственный из этого ряда) особенно если поставить шина большего размера и поднять подставками 2,5 см., как уже писал.
Либерти считаю, хуже внешне и немного тяжелее, а это лишнее на нем.

[BIS]

Да еще напомню на морду Компасу(единственное слабое место), необходимо ставить на бампер доп. крыглые фары. Морда сразу меняется в лучшую сторону.

Вопрос всем: Какие подставки (для увеличения клиренса) нам подходят, с чего? Их же много уже готовых, продают почти на все авто.

[Дачник]

Да еще напомню на морду Компасу(единственное слабое место), необходимо ставить на бампер доп. крыглые фары. Морда сразу меняется в лучшую сторону.

BIS, а выложи фотки, интересно глянуть на сколько изменилась морда

[Lexx]

Да еще напомню на морду Компасу(единственное слабое место), необходимо ставить на бампер доп. крыглые фары. Морда сразу меняется в лучшую сторону.

BIS, а выложи фотки, интересно глянуть на сколько изменилась морда

А Auslander выкладывал фото в этой теме:
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?p=72238#72238

[Lexx]

BIS, просто для информации:
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=9124

[BIS]

Ок, когда машина будет не такой грязной сфоткаю, покажу.
У Auslanderа фары черные, мне показалось, что это не кайф и я подобрал хеловский хром.

[Lexx]

BIS, ссылка на тему про лифтовку для Крузаков... по этому и размерность резины там другая.. но инфа правильная :roll:

[BIS]

Ты прав, увидел уже поздно...Вот так увлекся Компасом...

[Felix]

В марте-апреле уже беру Джип Либерти. Долго выбирал между Гранд Витарой, Икс-Трейлом и американцем. В инете всякой гадости начитался про последнего. Сейчас езжу на немце. Американец же будет впервые. Что скажете? ...

Есть у нас в семье Jeep Liberty (aka Patriot) - 2л. турбодизель, механика. Наездили уже 3 тыс. км. всё отлично. Автомобиль, конечно, с своеобразным дизайном, выглядит по мужски Типичный паркетник, подвеска не по американски жестковата, по говнам не полазишь. Шумоизоляция приемлема, качество сборки хорошее, качество материалов средне - Крайслер старается максимально разумно удешевить машины. Заводится без проблем до -29 (ниже не было), расход в городе до 12 л., на трассе до 8-9.

[Auslander]

Супруга на своем"хомячке"наездила уже 9 тык.Полет нормальный,проблем не наблюдается.За время эксплуатации была куплена зимняя резина

и установлен задний парктроник.С поиском резины поимел реальный гемор,т.к.размер диска 18" и выбор крайне ограничен.Парктроник на Компассе вещь реально полезная 8-)

[СергейКа]

Felix. "Есть у нас в семье Jeep Liberty (aka Patriot...."

Спасибо, Felix, за инфу. Тока я беру 2.4, а не дизель. Интересно, реально он скока "кушает"?

[Михаил.]

2.4 кушает у меня 13.8 максимально сейчас с кондеем в городе, но я езжу не очень медленно.

[BIS]

1. Турбодизель верю это кайф.. если бы с вариатором был, себе бы взял. Не по американски жестковата потому, что изначально поставил завод не те шины. Уже писал надо больший размер ставить, тогда и мягче а.м.
2. Оттого и с поиском резины кто-то поимел реальный гемор…. Искали родной рамер…
3. Расход –бензин 14,5 – город, 9 –загород. Верю Михаилу, Питер не Ростов, пробок меньше.

[BIS]

А вот кто ответит: взял версию без саба, т.к. низких и без него хватает, а вот высоких не хватает (впервые такое слышу в авто). На торпеде по краям ближе к лобовому стеклу квадратные дырявые решеточки. Вопрос: стоят ли у кого под ними пищалки, если нет пробовал кто-нибудь их туда стасить, а именно как снимал эти дырявые панельки ???

[Михаил.]

Верю Михаилу, Питер не Ростов, пробок меньше.

Вероятно это так
Кстати, у меня что по трассе, что в городе, что смешанный- жрёт одинаково, единственно не проверял на полном пониженном-не где.