Комплектации LC Prado 2.7 Эмираты, Прадо 120 - 2.7 литра из Эмиратов Опции

[kostya]

1.как и где купить?

поискать, заказать у "серых" продавцов, у тех, кто таскает тойоты из Эмиратов.

2.характеристики 1KZ

ну поищи в каталогах, пройдись поиском, относительно старый проверенный турбодизель, 4цилиндра, 125-140сил, не коммон-рейл.

3.какой автомат

по-моему 4-х ступенчатый

4.что входит в комплектацию VX

пневмы нет

[peress]

в дизельной ветке отметился, т.к. мой автомобиль имеет отношение к эмиратам отмечусь и здесь:


добрый день, джентельмены

в мае купил эмиратовского 3,0Д МТ прадика, накатал 8500, покупал в эмиратах и гнал с астрахани сам

итого, что имеем:

2008гв 120 прадик, 3,0Д 5L-E который 102 лс, механика, передок жестко подключаемый, в эмиратах поставил на него кожу, парктроник и двд, бак 180 литров был сразу.

плюсы:
простой как автомат калашникова автомобиль, всеядный дизель, который тоета ставит чуть не с 1978 года;
новый укладывается в деньги 3-5 летнего немца с д4д;
парт-таймовая трансмиссия;
180 литров = запас хода 1400-1600 км;
налог транспортный и осаго даже и говорить не буду - стыдно;
новая машина = техосмотр до 2011 года;

минусы которые меня не волнуют, но вообще они конечно минусы:
нет АБС (жесть, да?) ;
нет климата, только кондиционер, тоже кстати удивительный факт;
та же самая парт-таймовая трансмиссия, в некоторых случаях тоже минус теоретически;
вроде как 102лс должно не хватать - и вроде как хватает, не д4 конечно, но тоже едет и в городе вроде как ездить можно, да и на дальняк когда с парнями ездим от туарегов и прадиков бензиновых 4,0 не отстаю.

и теперь минусы которые для меня тоже минусы:
шумноват конечно мотор, уже и шумку сделал - все равно громко.


а так вообще конечно все гут, машиной доволен, менять пока не планирую.
п.с. поставил вебасто - вот это жизнь началась

[Arastun]

Недавно встретил в городе Прадик GX с двумя выхлопными трубами. Вопрос -это понты или...?

Имеется фото, сделанное на телефон. Качество не ахти, но разлядеть можно. Пытался загрузить сюда, не получилось. Я уже использовал свою квоту в 500кб на загрузку аттачей.

Кстати 2 выхлопные трубы прикольно смотрятся :roll:

[BlackAngel]

Недавно встретил в городе Прадик GX с двумя выхлопными трубами. Вопрос -это понты или...?

Имеется фото, сделанное на телефон. Качество не ахти, но разлядеть можно. Пытался загрузить сюда, не получилось. Я уже использовал свою квоту в 500кб на загрузку аттачей.

Кстати 2 выхлопные трубы прикольно смотрятся :roll:

Скорее всего понты, видел такой комплект где то в продаже, там тупо разводка сделана на вторую трубу. Нормальный спорт выхлоп тока с одной трубой видел.

[BlackAngel]

Недавно встретил в городе Прадик GX с двумя выхлопными трубами. Вопрос -это понты или...?

Имеется фото, сделанное на телефон. Качество не ахти, но разлядеть можно. Пытался загрузить сюда, не получилось. Я уже использовал свою квоту в 500кб на загрузку аттачей.

Кстати 2 выхлопные трубы прикольно смотрятся :roll:

Здесь

Уважаемые форумчане!
Подскажите пожалуйста!
Расшифровал VIN написана модификация GKPEKV, что она должна включать в себя?

Спасибо!

[kostya]

Расшифровал VIN написана модификация GKPEKV, что она должна включать в себя?

Нет точного перчня для GKPEKV, у меня под рукой две машины GKPEKV, комплектации у них разные. GKPEKV - значит что машина для стран Залива, а GKPEK - это все остальные страны.

kostya!

Спасибо большое!

[Nomad]

Сегодня заезжал к дилеру Тойоты, так вот там мне сказали что в конце января автосалон ждет 4 штуки Прадо 2,7. Говорят что решили с этого года начать продавать арабов, но основным отличием их машин от машин серых дилеров будет полная адаптация под казахстанские климатические и дорожные условия и в первую очередь это касается термостата.
Какие будут комментарии уважаемые прадоводы?

[kostya]

Сегодня заезжал к дилеру Тойоты, так вот там мне сказали что в конце января автосалон ждет 4 штуки Прадо 2,7. Говорят что решили с этого года начать продавать арабов, но основным отличием их машин от машин серых дилеров будет полная адаптация под казахстанские климатические и дорожные условия и в первую очередь это касается термостата.
Какие будут комментарии уважаемые прадоводы?

Значит будут поставлять комплектацию General countries, без арабской вязи которая, а насчет адаптции ограничится все проверкой плотности антифриза, я уверен, но лохам будут говорить что-то типа: вот видите это не араб, т.к. стрелка ОЖ посередине, это значит, что он адаптированный, поэтому платите больше денег, чем за чистого араба, а то что комплектация наверняка будет беднее, то это никого уже не ипет. имхо.

[Nomad]

В том то все и дело, что стоить они будут дешевле машин серых дилеров, что-то около 40000 баксов. У серых такие машины в той же комплектации стоят за 44000.

[kostya]

В том то все и дело, что стоить они будут дешевле машин серых дилеров, что-то около 40000 баксов. У серых такие машины в той же комплектации стоят за 44000.

аа, ну тогда хорошо. А сколько у вас стоят чистые арабы 2.7 в более богатой комплектации, чем эти :?:

[Nomad]

От 44000 до 46000. Комплектация: руль-дерево/кожа, ручка АКПП-дерево/кожа, ДВД с камерой, рейлинги, кож.салон.

[kostya]

вообще то я имел в виду разницу в комплектации и в цене между машинами спецификаций Gulf и General, а не допы установленные арабами или местными салонами, но вы видимо меня не понимаете.

[ДмитрийС]

В том то все и дело, что стоить они будут дешевле машин серых дилеров, что-то около 40000 баксов. У серых такие машины в той же комплектации стоят за 44000.

У нас цены на серые вслед за официальными выросли. За Прадо уже просят 1.6 млн. руб., правда на нем уже установлена мультимедийная система с камерой заднего хода, ветровики, релинги. Я своего в такой комплектации полторы недели назад за 1550 взять успел. Он у меня GX, но в чем это проявляется в отличии от др.2.7 мне не ясно.

[Nomad]

Комплектация прадиков у серых и официальных дилеров абсолютно одинаковая без учета ДВД (опция от каждого серого дилера), а по цене у ОД на 3000-4000 дешевле.

[kostya]

спецификация General без арабской вязи которая, в ней как правило нет: трип-компа (там только часы и температура), второго кондиционера, режима АВТО на всех окнах, подсветки в противосолнечных козырьках, доп.электровентилятора охлаждения радиатора кондиционера. Это так, по памяти.

[Nomad]

Все это есть у серых дилеров и по словам официалов будет и у их машин. Наши серые дилеры дешевые варианты 2,7 не возят на продажу, да и ОД нестанет экономить на таких мелочах заказывая "бюджетные" 2,7.

[kostya]

В том то и дело, что это не "бюджетный" вариант, а стандартный/максимальный набор для спецификации General, я смотрел пять машин "без вязи" у всех не было вышеперечисленный опций, это плата за "псевдоадаптацию", правда хочу заметить, что например люк и принудительная задняя блокировка в этой спецификации не редкость. Че мне вам доказывать, сами посмотрите/пощупайте "адаптированные" 2.7-ки, нам расскажите, может для Казахстана будет спец.сборка )))

[DML]

Казахи молодцы - есть спрос - чего не возить 2.7 официально. Но, а по цене каждый пусть сам определяется где покупать - на щебенке или в крутом шоу-руме с халявными кофеями и чаями и с телками в бикини
На Украине к стати 3-х литровые Паджерики начили официально завозить и о чудо, почему-то уже никто не вспоминат, что 3-х литровый не едет, типа нет печки, а в мороз все резинки примерзают к чьей-то попе.

А по цене, сейчас серые на Украине зажрались до нельзя, на прошлой неделе искал 200-ку с 4.0, оббегал весь Киев и прозвонил Одессу - загнули 73 штуки зеленых рублей. Так я за эти бапки у официала в самом полном фарше 4,5 турбодизель с адаптивной поддвеской с 4-х зоным климатом взял (прада это была одна из 3-х последних машин по старой цене). Но все равно, чего не сбрасывать машины?
А по поводу адаптации - это разводилово! В официальной 200-ке нет в меню даже русского языка, а навигация? чо над нашим гондурасом спутники не летают