Фары, лампы снятие, регулировка, LC 200 Опции

[Bigfire]

На Крузере должен стоять силовой бампер, а не эта пародия...

+1000

[Roma]

Откопал в инструкции по установке Вебасты, инфу тут давал фотки правой ПТФ...
Вот попытался увеличить, что бы не было вопросов правда разглядеть можно с натяжкой только два крепления из трёх... к которому вообще доступ закрыт...

[artur]

Рома спасибо)))
Долбаная балка не в тему стоит, это видно...вот на 100ке было проще, открутил за 15 минут и поменял обе фары....
тут блин для замены придется пол машины разобрать....

[cars07]

Roma, подскажи плиз. Смотрю на вторую фотку и не понимаю, чтобы лампочку в ПТФ поменять три самореза надо выкрутить сначала или она просто вынимается? И регулировочный винт, это тот что внизу под чёрным проводом?

Сообщение отредактировал cars07 - 15.12.2010, 9:24

[artur]

Да надо демонтировать зажитную заглушку на саморезах снизу под фарой, чтоб регулировать надо длинную отвертку - снизу ее ставишь- отвертка входит в зацепление с шестеренкой, и регулируется, но можно и за сам болт если удобнее так...
Да это он, с тарельчатой шестерней под проводом

[Roma]

Roma, подскажи плиз. Смотрю на вторую фотку и не понимаю, чтобы лампочку в ПТФ поменять три самореза надо выкрутить сначала или она просто вынимается?

Artur, дал ответ а вот картинки для наглядности

И регулировочный винт, это тот что внизу под чёрным проводом?

[cars07]

Спасибо, ребята

[Kincler]

Долбаная балка не в тему стоит, это видно...вот на 100ке было проще, открутил за 15 минут и поменял обе фары....
тут блин для замены придется пол машины разобрать....

Не нагнетай про пол машины
Бампер сдёрнуть минут 15 в одно лицо. Десяток саморезов, пяток клипс и разъем электрический один.

Забыл. Там только два засадных самореза доступных из колёсной арки. Крепят бампер к клипсам на переднем крыле.
Видны между крылом и пластиковым подкрылком в районе "под фарой".

Сообщение отредактировал Kincler - 15.12.2010, 21:31

[artur]

Не нагнетай про пол машины
Бампер сдёрнуть минут 15 в одно лицо. Десяток саморезов, пяток клипс и разъем электрический один.

Забыл. Там только два засадных самореза доступных из колёсной арки. Крепят бампер к клипсам на переднем крыле.
Видны между крылом и пластиковым подкрылком в районе "под фарой".

У меня доп стоят расширители, кенгурин, и защита арок, вот это снимать подольше самого бампера будет....

[Kincler]

У меня доп стоят расширители, кенгурин, и защита арок, вот это снимать подольше самого бампера будет....

Это меняет дело.
А если так.
Два болтика видны на фото Roma при вебасту и с гемором доступны через арку.
А один спрятался за средним пОлосатым прямоугольничком нижней решётки и к нему можно подобраться за бампером сняв только верхнюю радиаторную решетку.



Копирайт фото Лоцмана.
П.с. Саморезы не мои

[artur]

Это меняет дело.
А если так.
Два болтика видны на фото Roma при вебасту и с гемором доступны через арку.
А один спрятался за средним пОлосатым прямоугольничком нижней решётки и к нему можно подобраться за бампером сняв только верхнюю радиаторную решетку.

А фары то сами можно выволочь наружу? Открутить то думаю не особо проблематично, главное через эти все зазоры ее оттуда достать...и другие на их места запихать...

[Kincler]

А фары то сами можно выволочь наружу? Открутить то думаю не особо проблематично, главное через эти все зазоры ее оттуда достать...и другие на их места запихать...

Не, ну а кто-то же должен проверить наши теоретические изыскания на практике?
Мне птф снимать не надо

[artur]

Да это понятно,что проверять то мне....
Просто думал уже кто-то пробовал это..

[Roma]

artur, значит будешь первым... фотоаппарат не забудь зарядить перед экспериментом потом фотки в студию

[artur]

хорошо)))

[artur]

Ну в целом как и ожидалось, пришлось снимать бампер для вживления новых фар...
Вот же идиотская система, фара в держателе держится на 1 саморезе и гайке, и держатель на 3-х болтах прикручен к бамперу...
Почему было не сделать фару снимающейся наружу как на 100ке, не пойму....видимо человеко-часы тойоте важнее, которые можно срубить за замену фары....
Подключился на пайку от габаритов и поворотников прямо перед разъемом фары, правда пришлось и фары снять тоже.
Линзы стоят вполне приличные, светят думаю не хуже штатных (чисто на глаз прикинул) - но время покажет, сюрпризом стала лампа H3 вместо штатной, ну ничего вставил новую лампу...фильтра кстати пересадил со старых фар, ибо на этих стояли обычные загнутые резинки..Фоткать не стал, поздно было уже...но все также как выглядит здесь..
Если кому интересно - выложу как смотрится у меня...

По времени заняло: с 11.00 утра до 20.00 без перекуров и чаепитий на 1 го человека, одно НО - у меня доп оборудование которое украло много времени - расширители арок, подкрылки и кенгурин.

[Dalama]

artur, посмотрел картинку, а там что, поворотник в противотуманке?

[artur]

artur, посмотрел картинку, а там что, поворотник в противотуманке?

ТАки да, вживили зачем непонятно пришлось и его подключить...

[Dalama]

ТАки да, вживили зачем непонятно пришлось и его подключить...

забота о собачках и кошках, это правильно

[A_C_E]

Ну вот и у меня оторвалась правая туманка (болтается). Кто то п
исал , что на типа рейсталинге эту болезнь устранили-ни фига.Может ее просто на силикон к бамперу приклеить не снимая его ? Чего то мне не охота к дилеру.Машина 2010 года