Не работает указатель поворотов и аварийка, Jeep Grand Cherokee WJ/WG Опции

[vadimnizh]

Я чо-то так из вашего обсуждения так и недопонял, что именно в релюхе пропаивать-то?
Растолкуйте остальным, кто с АнглиЦким не дружит.

как сам пропаяю,так отпишусь)))

Сообщение отредактировал vadimnizh - 15.1.2011, 18:13

[silach]

Я чо-то так из вашего обсуждения так и недопонял, что именно в релюхе пропаивать-то?
Растолкуйте остальным, кто с АнглиЦким не дружит.

Вскроешь её,и желательно через лупу,осмотреть дорожки.Если будут микротрещинки или подозрение на них-вот их и пропаять.Я когда вскрывал свою,их без лупы разглядел.

[БАДАЛАНДАБАД]

я пропаял только тут !

Сообщение отредактировал БАДАЛАНДАБАД - 15.1.2011, 22:39

[руст]

По ходу сильно родовое, я пропаял именно по стрелкам. Но пока все равно поворачиваю с предварительным пинком, из редка.
До пайки даже аварийки не было.

Сообщение отредактировал руст - 15.1.2011, 23:59

[БАДАЛАНДАБАД]

значит потом с лупой дорожки пропаяю и всё

[руст]

значит потом с лупой дорожки пропаяю и всё

Лично мое мнение по перепайке-это действие катушки, частое включение сего перегибает плато и от-туда все казявки. Так -что если весчится в руках, то лучше обсмотреть дважды через луппу и все пошавелить. и исчо раз посмотреть.

[Мегатрон]

Вскроешь её,и желательно через лупу,осмотреть дорожки.Если будут микротрещинки или подозрение на них-вот их и пропаять.Я когда вскрывал свою,их без лупы разглядел.

+1 Я пропаял весь ряд, чтобы потом не лазить.

[БАДАЛАНДАБАД]

вот ! после пайки рэле у нас пришли морозы минус 25 !поворотники работают без отказов ни как раньше !помогло))))))))

[T-34]

Опять перестали работать поворотники и аварийка, они так же не моргают при вкл/выкл сигнализации.
Месяца три назад эту проблему в сервисе решили, но т.к. она была не первостепенной, то не стал уточнять в чем была проблема.
Неделю назад проблема повторилась, но в итоге само всё заработало минут через 20, после того как заглушил и покопался под капотом в блоке с предохранителями, хотя ничего там особо и не делал...
Сегодня опять перестали работать
Кто подскажет, где копать?

[Lexx]

Опять перестали работать поворотники и аварийка, они так же не моргают при вкл/выкл сигнализации.
Месяца три назад эту проблему в сервисе решили, но т.к. она была не первостепенной, то не стал уточнять в чем была проблема.
Неделю назад проблема повторилась, но в итоге само всё заработало минут через 20, после того как заглушил и покопался под капотом в блоке с предохранителями, хотя ничего там особо и не делал...
Сегодня опять перестали работать
Кто подскажет, где копать?

А зачем новую тему-то создавать?

http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=17963
http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=15256
http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=14411

Позже все эти темы будут склеены в одну!!!

[T-34]

Lexx Спасибо, что-то быстро пробежался, не нашел... Буду ремонтировать реле.

[Srg]

Сегодня тоже пропаял реле.
В первую очередь хочу поблагодарить всех участников форума - тех, кто направил меня в эту тему и тех, кто в этой теме поделился своим опытом!
Благодаря информации с форума до реле я добрался достаточно быстро. Мегатрон писал, что оно зелёного цвета, но у меня это не так - оно чёрное и самое большое из всех, которые там есть. Снимается оно тоже элементарно - надо зажать его между средним и указательным пальцами правой руки и, проявляя терпение, потихонечку раскачивая в разные стороны, тянуть его на себя. При снятии стараясь не крутить реле, опускаем его вниз для того, чтобы понять, как располагались контакты. Это в принципе, и так понять можно но так, на всякий случай лучше перестраховаться. После снятия реле встала проблема - как снять с него корпус. Лично я не нашёл ничего лучше, чем просто отломать фиксаторы и вытащить печатную плату, отогнуть их у меня не получилось. Потом, после того, как я хорошенько пропаял все соединения контактов с печатной платой, я одел корпус реле и зафиксировал его кабельными стяжками. Возможно, это не лучший вариант, но держится хорошо. Вставить реле обратно значительно тяжелее, чем его снять. Для этого я пальцами вставил его в разъём, а потом, убедившись, что оно встало правильно, прижимал отвёрткой, упираясь серединой отвёртки в край панели, а концом отвёртки давя на корпус реле.
Проверка показала, что теперь всё работает шикарно!