Стук в рулевой колонке, что делать, LC 200 Опции

[Штирлиц я]

В общем хотите верьте-хотите нет. На предыдущем крузаке я замучился с рулевой колонкой. Первый раз мне ее заменили по гарантии на 20-ти! тысячах. На пятидесяти делали ремонт (ремкомплект) помогло на пару тысяч. Затем опять поменяли на новую. И уже с ней я проехал без проблем до 85 т.км. (затем продал авто). В общем я послушал совета товарища,который разбирал колонку и утверждает,что для нее губительно то, что при посадке в автомобиль мы тянем (как бы вырываем) руль! Ему тоже меняли ее примерно на 40-ка тысячах и на сегодняшний день пробег 105т.км.(и при этом катки и зима и лето R22)-стук отсутствует. В общем господа приучите себя к "правильной" посадке в авто (можно хвататься например за ручку на стойке) и поверьте,все с вашей колонкой будет в порядке. Вы забудете эту проблему!

Сообщение отредактировал Штирлиц я - 10.3.2013, 8:28

[крузаков]

... приучите себя к "правильной" посадке в авто (можно хвататься например за ручку на стойке) и поверьте,все с вашей колонкой будет в порядке. Вы забудете эту проблему!

Не о том стуке мы тут тёрки трём, уж поверьте на слово...

[Штирлиц я]

О чем трете?

[крузаков]

О чем трете?

Трём о стуке в рулевой колонке, который является производственным дефектом LC200, как показали мои исследования. В правильно описанном Вами случае, разбивается верхняя опора. И совершенно верно, что для посадки в джип нужно пользоваться ручкой на стойке, а не рулём.

[Штирлиц я]

Интересно,на новом они устранили этот брак? По моим субъективным ощущениям,руль на рестайлинге какой-то уж слишком тугой. На предыдущем мне жидкость в гуре меняли,говорили что в мороз лучше. Может и на этом поменять...

Сообщение отредактировал Штирлиц я - 14.3.2013, 14:47

[крузаков]

Интересно,на новом они устранили этот брак? По моим субъективным ощущениям,руль на рестайлинге какой-то уж слишком тугой. На предыдущем мне жидкость в гуре меняли,говорили что в мороз лучше. Может и на этом поменять...

В прошлом году высылал рем. комплект на 2012 г.в., . Жижа имеет отношение только к насосу Гура, на стуки не влияет.

[Штирлиц я]

На стук-это поняна. Жидкость походу более текучая,в мороз легче руль крутится чем на рестайле (на этом ещё не менял).

[slepoi]

В прошлом году высылал рем. комплект на 2012 г.в., . Жижа имеет отношение только к насосу Гура, на стуки не влияет.

Руки не доходили.Зимой только в оттепели стучало, в мороз все в порядке.На следующей неделе планирую делать апгрейд колонки крузаковским комплектом.Валерий,по результатам отпишусь в соотв.теме

[крузаков]

Руки не доходили.Зимой только в оттепели стучало, в мороз все в порядке.На следующей неделе планирую делать апгрейд колонки крузаковским комплектом.Валерий,по результатам отпишусь в соотв.теме

Буду очень благодарен за отзыв,жду!

[slepoi]

Поставил крузаковский ремкомплект- в целом стало лучше, не много поезжу и отпишусь в соответствующей теме. После установки рул.колонки вылезла следующая проблема-при любом положении ручки акпп на мониторе внизу знак восклицания в белом ромбе " Запуск системы" , в левом верхнем углу знак вопроса- нажимаю вылезает СПРАВКА поверните руль до конца влево,затем до конца вправе чтобы включить систему помощи- все так и делаю-результата нет.В чем тут дело???

[slepoi]

Cory, пока писал все заработало

[Roma]

slepoi, да это руль точку "ноль" потерял и на мониторе подсказка вылазила... надо было просто три раза до упора в каждую сторону баранку с задержкой в пару секунд в конце поворота крутануть и обучить этой точке или как в тех.доке описано...тут...

Проехать на автомобиле по прямой 100 метров при постоянной скорости 56 км/ч и удерживать руль прямо для поддержания курса.

[slepoi]

Рамиль,кинь ссылку как руль снять.Вчера разбирались с колонкой, вроде метки везде ставили,а с рулем намудрили?! то влево косит то впало.загнали на развал- руль в ноль, выехал на трассу- просится чтоб на шлиц передвинуть.До установки "крузаковских" промежуточных упоров такого небыло- на развале в ноль- и по трассе ноль
А в целом пока только положительные эмоции-рулевое стало гораздо плотнее

Сообщение отредактировал slepoi - 27.3.2013, 8:27

[крузаков]

Рамиль,кинь ссылку как руль снять.Вчера разбирались с колонкой, вроде метки везде ставили,а с рулем намудрили?! то влево косит то впало.загнали на развал- руль в ноль, выехал на трассу- просится чтоб на шлиц передвинуть.До установки "крузаковских" промежуточных упоров такого небыло- на развале в ноль- и по трассе ноль
А в целом пока только положительные эмоции-рулевое стало гораздо плотнее

Рад положительному результату!!!

[Roma]

Рамиль,кинь ссылку как руль снять.

Лови! Снятие тут... установка тут... для кучи снятие колонки тут... установка тут...

[HDC]

Так прежде чем менять, что то дорогое... проще думаю вот этот вал с крестовиной 45203-60140 попробовать сменить, вдруг там есть основной люфт.

[attachment=9280:02.08.jpg]

этот я уже менял -еффекта почти нет.

[HDC]

к психиатору я вот забил на этот стук пока, щас вот ищу доводы для себя чтоб не менять крузак на ку7 или жл или кайенн (или новый 200 дизель накрайняк)

на ГЛ слабых мест Н А М Н О Г О больше чем на крузаке,неговоря уже про ку7 и коен. хотя Мерс полюбому лучше)) За 2 года езды на ГЛ (160 000 км ) заменил: амморты,пневмоподушки,коллектор,рейку,насос ГУР,АКБ, рычаги подвески, и еще много всего дорогого -даже непомню уже что. Самое дорогое что на Тоете делал -замена всех масел -акпп,редукторы... -25 тысч. Пока все.

[HDC]

крузаков,
Привет! подгони мне ПЛЗ такой девайс
http://www.4wd.ru/forum/uploads/monthly_09...92568_thumb.jpg
скажи сколько денег -могу на тел кинуть или на карту. Стучалка достала уже))
Спасибо.

[крузаков]

крузаков,
Привет! подгони мне ПЛЗ такой девайс
http://www.4wd.ru/forum/uploads/monthly_09...92568_thumb.jpg
скажи сколько денег -могу на тел кинуть или на карту. Стучалка достала уже))
Спасибо.

Такой девайс не делаю, практика показала, что он не нужен. Он был первым шагом к устранению стука, за тем появились компенсаторы шлицевого люфта, они и искореняют суть проблемы.

[slepoi]

Вопрос к тем кто ставил компенсаторы от Крузакова- с положением руля нет проблемм?? У меня до разборки колонки все было в идеале- ступица руля в горизонтали, машина едет прямо. После установки упоров 3 раза делал развал в разных местах- фиксировали руль строго в горизонтали, по приборам все в норме- а по трассе при прямолинейном движении руль косит влево градусов на 15' Может дело в том,что упоры ставятся с одной только стороны и прижимают рулевой вал к втулке откланяя его в одну только сторону?