Toyota Prado 120.Часть вторая. Опции

[Alex_EMG]

Эх...все предположения....
Хотелось бы услышать мнение реального юзера!
Пусть поюзавшего нулевик не на Прадо, а на др. машине, но именно поюзавшего его!

Был у одного моего знакомого О-вик на VW датчики расхода воздуха менял как перчатки :!: ,после года просто выкинул его и поставил на родину все родное и сказал,что ни чего не изменилось,кроме звука мотора!

[Overload]

Можно ли найти газовый бак в штатное место где стоит Второй Бак и на сколько литров?

Раньше для легковых машин продавались баллоны 40 литров.Что-то около 300 долларов он стоил.Думаю,ниша под запаску на Праде позволит поставить побольше баллон.Вроде у Минина стоит.
Vot : http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=96...asc&start=0

[Aalexander]

Эх...все предположения....
Хотелось бы услышать мнение реального юзера!
Пусть поюзавшего нулевик не на Прадо, а на др. машине, но именно поюзавшего его!

Был у одного моего знакомого О-вик на VW датчики расхода воздуха менял как перчатки :!: ,после года просто выкинул его и поставил на родину все родное и сказал,что ни чего не изменилось,кроме звука мотора!

Спс_2!
Уже определился, что не буду ставить и отказался от заказа.

[kostya]

Aalexander, а как же "волшебный" звук движка?

[Витаминыч]

Был у меня нулевик. Правильно ребята говорят-прибавка от него 1-2 лошади. Но проблема абсолютно реальная-при езде по грунтовкам или просто пыль поднимет хорошую впереди идущая машина, всё это не фильтруеться.
Вывод-прибамбас для людей вечно живущих в сто..тоесть в "тюнинге".

Спс!
Вразумил
Отказываюсь...

Нулевик и прямоток-это тоже самое, что брюки клёш лет 25-30 назад. Веяния моды. да РЫК, впечатляет окружающих, интуитивно подталкивает владельца на эктрим, но 2-4 лошади как мне кажется рояля не играют. тут надо нечто конструктивное, чип на худой конец, нагнетатель, или комплексно: нагн.+турб.! ИМХО.
А кто-нить в прошлой жизни полировал впускн/выпускн. коллектора? Тот же привес-2-4 лошади. Ну и что? От собственной гордости так и распирало, а эффект;? :roll: да попросту никакой. Добавил этил свинца и полетела тачка, резвее любого полированного. ИМХО.
С Уважением, Витаминыч.

[Aalexander]

Aalexander, а как же "волшебный" звук движка?

Млин, все читаю то что им ближе -))
Ежели прочитать мой пост, то упор мой делался на экономику!
Елементарный подсчет что выгоднее купить раз за 2300, или менять два раза в год за 2000?
Звук и все остальное как довесок )

[Aalexander]

Витаминыч,

Я полировал коллектор в прошлой жизни -)
Подтверждаю что прибавка была токо в собственной гордости

[Мишка]

Витаминыч&Aalexander
В свое время (еще при союзе) гонялся на "шестерке" ВАЗ, с отполированным впускным и кучей переделок в двигателе, делали в прибалтике - реально движок выдавал около 190 лошадок, НО - жил пару гонок
Кстати грамотный, правильный прямоток, а не кусок водосточной трубы - дает прирост 10 лошадок, но и стоит как одна породистая.
ПРо комплекное решение - тут одно тянят за собой другое - увеличил мощность - займись подвеской - поехал машинка - думай как тормозить итд.
P.S. есть еще закись азота (NITRO)

[Витаминыч]

Витаминыч&Aalexander
P.S. есть еще закись азота (NITRO)

Это тоже самое, что сразу перейти с "пластилина" на "геру". Не путать с уважаемым джипером-"ГЕРА".Гера-ссори за созвучие. :oops:
В молодости проходили... Туфта енто всё.
Надо жить долго и счастливо; а главное здоровым! Чё и Вашим движкам-желаю!
Витаминыч.

[Alex_EMG]

Это тоже самое, что сразу перейти с "пластилина" на "геру"
Витаминыч.

Витаминыч,жесть!

Это тоже самое, что сразу перейти с "пластилина" на "геру"
Витаминыч.

Витаминыч,жесть!

Я про NITRO; а ты про чё? :wink:

[Мишка]

NITRO - указал как один из способов увеличения мощности. , перечислять так полным списком
Кстати по поводу турбо - на двигатель изначально не расчитанный на турбину (атмосферник) ее лучше не ставить - только механический нагнетатель до 0.7-0.8 бар.
Витаминыч
не "гера" - "герыч"

[Overload]

Моё ИМХО - этот фильтр-нулевик вообще не стоит ставить на наши машины.Понт в ущерб технике.Для асфальтных дрег-рейсеров покатит. НЕ-НА-ДО.

Не "герыч"- "дерьмоo"

[Витаминыч]

NITRO - указал как один из способов увеличения мощности. , перечислять так полным списком
Кстати по поводу турбо - на двигатель изначально не расчитанный на турбину (атмосферник) ее лучше не ставить - только механический нагнетатель до 0.7-0.8 бар.
Витаминыч
не "гера" - "герыч"

Мальчики.
Я же аллегорично! Ну типа: малое-большое-никакое, дымок-игла-могила, запор-крузер-лисапед, турбо-нитро-"пердячим паром", и. п.
Конечно же это всё сильно влияет на здоровье. Не важно чего/кого. (движка, человека, души...) главное влияет, и не всегда в положительную сторону.
Всем привет!
Мишка. Про нагнетатель на 2TR нигде не находил?
Здоровья вашим коням! Витаминыч. :wink:

[Мишка]

Витаминыч
ПОсле предыдущих постов о нагнетателях перерыл кучу инфы - честно говоря конкретно про 2TR движок не смотрел, НО - есть много чего: TRD не выпускает для 2.7 VVTi, есть для 3RZ, цена - около 130000 руб. Посмотрел на EBay - есть предложения по универсальным нагнетателям (выглядят как турбинка-ракушка с длинным приводом)- около 2500-4000 уже мертвых президентов. Есть предложения по интересным разработкам от амеркинских контор типа электромеханических нагнетателей (2500 оборотов за 0.3 сек развивает, дает около 1 атм) но где купить не нашел. Есть разработка совмещенного нагнетателя и генератора (интересное решение). Нашел предложения в Москве о продаже б/у нагнетателя для двигателя 1G-gze, по словам продавца подойдет на 2.7 с меньшей производительностью или с заменой шкивов (перед. числа), но он не в комплекте и состояние оценить не могу. Хотели не много но тем не менее. Много тойот для японского рынка оснащается нагнетателями, а движки в аккурат наши- сейчас ищу через кого пробить тему уточнения цены и возможности доставки. Очень хочется штатно поставить, чтоб конструктор не делать. при всем этом рассматривать надо до 0.7 бар, при этом можно оставаться на 95 бензине и движок не потребует серьезной переделки. Прирост до 30%, отсутсвие турбо-ямы на низах(есть у турбонаддува) и раномерное расперделение (кроме верхних границ оборотов) - заманчиво!!!!

[Минин]

Уже несколько дней замечаю такую штуку:
При торможении с 60 до 40 км/ч руль дёргаеться вправо-влево в амплитуде 1 см.
Что это может быть? Сход-развал или что-то серьёзнее???

[Lexx]

Уже несколько дней замечаю такую штуку:
При торможении с 60 до 40 км/ч руль дёргаеться вправо-влево в амплитуде 1 см.
Что это может быть? Сход-развал или что-то серьёзнее???

Биение при торможении - сход-развал тут не причем.. тормоза надо смотреть... Диски тормозные могло слегка "повести", если стиль езды активный :roll:

[Мишка]

Минин
При движение не водит по дороге? резину не жрет? причин может быть несколько - люфт в рулевых, недозакручен или криво сел диск колеса, сход-развал. ИМХО

[Минин]

Минин
При движение не водит по дороге? резину не жрет? причин может быть несколько - люфт в рулевых, недозакручен или криво сел диск колеса, сход-развал. ИМХО

Не водит...
Ездит вообще без проблем, вот тормозит...
Наверное Лекс прав, ведь проблема начинается при торможении.

[Мишка]

Минин
Может колодку в суппорте "подзакусывать"