Как часто необходимо шприцевать машинку? Опции

[Сергей]

С какой периодичностью необходимо шприцевать крестовины и карданы? Как часто шприцуются кулаки ?

[Lexx]

Смотрим сюда:
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=2760
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=1774

[Сергей]

Увы на этих ссылках нет периодичности шприцовки крестови и кулаков.

[beerov]

Увы на этих ссылках нет периодичности шприцовки крестови и кулаков.

Кажные 10 000 км или после серьёзных говен.

[Шмель]

Я бы сказал так. Шприцуешь все точки раз в 10 000 тыков. Если ездишь мало, то весной и осенью. Или, как правильно сказал Beerov, после серьезных покатушек.

[томат]

С какой периодичностью необходимо шприцевать крестовины и карданы? Как часто шприцуются кулаки ?

Нам в сервисе сказали, что кулаки не шприцуются. Лишняя смазка может пробить сальники, и попасть в редуктор моста, где сыграет плохую роль.
Если я правильно понял, то шприцевать надо по мере вытекания смазки из кулаков?

[томат]

Увы на этих ссылках нет периодичности шприцовки крестови и кулаков.

Периодичность?
Ребята правильно сказали!
Пример: кататься по городу, либо заехать на бездорожье где полно луж и. т. д. крестовины просто вымываются водой, поэтому я рекомендую прислушаться к их мнению.

[Mad Max]

С какой периодичностью необходимо шприцевать крестовины и карданы? Как часто шприцуются кулаки ?

Нам в сервисе сказали, что кулаки не шприцуются. Лишняя смазка может пробить сальники, и попасть в редуктор моста, где сыграет плохую роль.

Ахинею Вам сказали на "сервисе". Лишняя смазка легко уходит через уплотнения "шаров". А продавить сальник это практически НЕРЕАЛЬНО.

Если я правильно понял, то шприцевать надо по мере вытекания смазки из кулаков?

По сервис-мануалу крестовины, шлицевые карданов шприцуются каждые 10 тысяч при нормальной эксплуатации.

ШРУСЫ каждые 20.

С какой периодичностью необходимо шприцевать крестовины и карданы? Как часто шприцуются кулаки ?

Нам в сервисе сказали, что кулаки не шприцуются. Лишняя смазка может пробить сальники, и попасть в редуктор моста, где сыграет плохую роль.

Ахинею Вам сказали на "сервисе". Лишняя смазка легко уходит через уплотнения "шаров". А продавить сальник это практически НЕРЕАЛЬНО.

Если я правильно понял, то шприцевать надо по мере вытекания смазки из кулаков?

По сервис-мануалу крестовины, шлицевые карданов шприцуются каждые 10 тысяч при нормальной эксплуатации.

ШРУСЫ каждые 20.

А что это за мануал? Хотелось бы по возможности получить. Зарание благодарен!!!!!!!!

[beerov]

Мануал - инструкция к авто, там указана периодичность обслуживания.

[Strannick]

ШРУСЫ каждые 20.[/quote]
Плиз, а разве ШРУСЫ шприцуются? Если ДА, то подскажите как?
Есть небольшой хруст при повороте влево... Может, лучше ездить до весны, а весной заменить? Или всё-таки влезть посмотреть?

[Санек]

ШРУС не будет хрустеть только при входе в поворот на нейтралке. Зимой это сами понимаете - опасно. Поэтому лучше заменить (не таких уж он больших денег стоит), особенно если машина будет эксплуатироваться на бездорожье. Хотя даже если там он крякнет, то это не смертельно, передний мост можно будет отключить, снять передний кардан, заблокировать межосевой дифф, и ехать как недопривод - на заднем мосту. Либо второй вариант - бежать за трактором.

[Strannick]

А большая проблема самому заменить? Есть ли "подводные камни". Что сразу прикупить что б потом не бегать? Ну, там сальники какие, ещё чего...

[Strannick]

Санёк, посмотри какой разброс цен...Ничего если я выберу не оригинальных производителей? Есть опыт замены на аналог?

Производитель Код детали Инф Название Нал Упак. Ожидаемый
срок, дн. Цена

NK 514509 Привод 14 104,34 $
NK 514509 Привод 8 119,97 $
Triscan 8540 13115 Шрус 12 171,99 $
Toyota 43405-60050 Привод 12 315,80 $
Toyota 43405-60050 Привод 1 7 348,92 $
Toyota 43405-60030 Привод 10 455,13 $

Составляющие запрошенного кода:

Производитель Код детали Инф Название Нал Упак. Ожидаемый
срок, дн. Цена

Asva TY-15A48 ШРУС 21 4 58,16 $
HDK TO-15 ШРУС внешний 8 4 77,61 $
HDK TO-15 ШРУС внешний 2 3 80,75 $


Ну, например, что за фирма ASVA? На её сайте написано, что достойная фирма...
Всё-таки разница ощутимая. Что скажешь?

[ЮР]

не оригинальные производители - дорого получается.
Ходит меньше пропорционально цене + работа.

[Strannick]

ЮР! Но мы же не в крайности вдаёмся... Чем я рискую,например,поставив не оригинальную помпу, а производства GMB. В цене разница ощутимая. Даже если она в два раза меньше ходить будет,и то есть смысл ставить её... ИМХО,конечно.
Хотелось бы слышать мнение "экспертов"...

[Шмель]

Я лично ставлю на машину только оригинальные запчасти. Мне так спокойнее.

[beerov]

Оригинал надёжнее! А разница в цене потеряется, если поставишь за тоже время две помпы, особенно с оплатой двух установок!

[Strannick]

Спасибо. Да ставить-то сам буду... Но всё-равно,наверное,оригинал...

[Serega_Pilot]

а если я только по городу на ней езжу в основном - можно раз 20 000? ничего мне там не пробьет, в редуктор не затечет?)